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架橋機出租

架橋機安裝方案

1、安裝順序及施工組織表

2、安裝

 前支腿的安裝

(1)鋪設前支橫移軌道:將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上，底部使用鋼支墊或枕木并 使用水平儀調平。枕木必須是枕木，橫移軌道下支墊物(枕木或其它)兩支點之間的距離蕞大不應超過0".5 米，支墊時每個支點承載力不小于 55 噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載 力不得小于 70 噸。當雙幅同時架設時，如果兩蓋梁之間的距離超過 0.5 米，橫移軌中間及端部出現懸空時應對橫移軌道進行局部加強，以達到強度及剛度要求。

(2)將前支腿各零部件根據直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前 支輪箱放在前支橫移軌道上。調整前支腿高度，將前支腿與擋背墻(或己架預制梁)臨時固 定防倒。當架設下坡橋時，須根據實際工況墊高或制作剛性增髙箱，用于消除大坡度帶來的高度差，橋梁安裝公司，確保橋機處于水平工作狀態。高度的增加需考慮穩定性，必要時需增加前支腿剛性。

注:前支驅動輪箱應安裝在前支腿套筒內側 270 毫米處。兩套筒之間的距離需要調整， 兩驅動輪箱位置隨之同步變動。

架橋機租賃

除常備架橋機外，施工單位有時根據需要制作各種臨時性架橋機。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺可吊重300噸的專用架橋機，以整孔架設跨度40米的無碴無枕預應力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍yong梁等組成簡易架橋機，及時完成架橋任務。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司的架橋機（30到50米）架梁對場地要求相對較低，只需要第壹跨拼裝有足夠空間（第壹跨空間不足時，**橋梁安裝公司，甚至可以直接在第壹跨拼裝，但要求的拼裝吊車就更大），但是架橋機架梁不適合坡度和彎道太大的橋！

架橋機事故原因分析

人為原因

幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。實際上，若下部工程施工單位嚴格按照《鐵路路基施工規范》修筑好路基，**橋梁安裝公司，保證其質量而不留事故隱患;若鋪架單位嚴格按照《鐵路架橋機架梁規則》施工，則不會發生傾覆事故。但有些施工企業職工素質不高、責任心不強、技術水平差，且有一部分單位領導抓制度落實不夠，**橋梁安裝公司，瞎指揮，亂操作，不按標準化施工生產。有些施工人員在施工過程中為圖快、圖省事而違規作業，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數不夠甚至根本不壓道，明知路基質量不行還僥幸通過等。

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