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為什么高壓變頻控制柜要散熱？熱量從哪里來

高壓變頻控制柜的發熱元件主要有兩部分：一部分是整流變壓器，另一部分是功率元件。功率元件的散熱方法是關鍵。現代變頻控制柜一般采用空氣冷卻或水冷卻。當功率較小時，空冷可以滿足要求。當功率很高時，有必要讓水通過散熱器來帶走水流的熱量。由于散熱器通常具有不同的電位，因此需要使用絕緣強度更好的水，通常是純水，其離子含量低于普通蒸餾水。在水循環系統中，通常會添加離子樹脂交換器，因為散熱器上的金屬離子會不斷溶解到水中，這些離子需要被吸附和去除。

母線聯絡柜：也叫母線分斷柜，是用來連接兩段母線的設備(從母線到母線)，在單母線分段、雙母線系統中常常要用到母線聯絡，以滿足用戶選擇不同運行方式的要求或保證故障情況下有選擇的切除負荷。

出線柜：也叫饋電柜或配電柜，是用來分配電能的設備(從母線到各個出線)，一般也安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。

PT柜：電壓互感器柜，一般是直接裝設到母線上，以檢測母線電壓和實現保護功能。內部主要安裝電壓互感器PT、隔離刀、熔斷器和避雷器等。高壓開關柜

配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

（1）一級配電設備，統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠變壓器，故電氣參數要求較高，輸出電路容量也較大。

（2）二級配電設備，是動力配電柜和電動機控制中心的統稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

（3）末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備.

智能一體化配電柜操作規程

一、配電柜為船舶配電八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。

二、發電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。

五、停機時應先切斷發電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。

七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態。

八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。

九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。