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發布時間：2021-03-23 12:39
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柴油發電機組廣泛應用于電力、通信、油氣田、礦業、制造業、鐵路、施工、大樓、建筑、銀行、工、數據中心、租賃公司、醫院以及搶險救災等領域。
柴油發電機組的使用環境應避免過熱、過冷或日曬雨淋。
為便于機組保修期限的科學計算和滿足用戶盡快投入使用的愿望，建議當發電機組到達使用工地后能立即安裝調試,并安排專職人員負責柴油發電機組的操作和日常維護保養等工作。
如因一些特殊原因使發電機組需要存放一段時間，則應視存放時間的長短而做出一合理可行的存放方案。柴油發電機組的長期存放會對柴油發動機和主交流發電機形成決定性的不利影響，而正確的存放工作可使不利影響減少到小。所以，正確的存放方法是十分必要的。
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D控制邏輯
圖7所示為的充電系統電路，它由蓄電池電流傳感器、車身電腦（車身控制模塊）、發動機電腦（發動機控制模塊）、發電機構成了一個電源管理系統。這套系統能根據當前車載電網負荷狀態來實時調整發電機的輸出電壓。同時電源管理系統將執行以下三個功能：監測蓄電池電壓并估計蓄電池的狀態；通過提高怠速轉速和調節穩定的電壓采取校正動作；進行診斷并提醒駕駛員。
充電系統各部件功能如下：
發電機：
它是可維修的部件。如果診斷出發電機故障
柴油發電機的選購首先基于需要負載的用電負荷計算所需機組功率，功率越大，價格越高。招標采購前需要重點了解清楚，注意額定功率和后備功率的關系，柴油發電機組中一般用kVA或kW來表示功率。kVA為機組容量，是視在功率。kW為用電功率，是有效功率。兩者之間的因數關系可以理解為1kVA=0.8kW。建議采購前要清晰設計的用電量負荷要求，一般建議采用有效功率kW，在招標采購前，需要與電氣設計師溝通確認，在設計圖紙說明、技術規范及報價清單中均明確同一個概念的機組功率。
在正常停機操作當負荷降為零時，先關汽輪機主汽門,然后來啟動程序逆功率保護來跳發電機。這樣做的目的是防止主汽門關閉不嚴，當斷路器跳開后，由于沒有電磁功率這個電磁力矩，有可能造成汽輪機飛車。
汽輪機的保護是有很多種的,對于速,低真空,振動大等嚴重事故,立刻跳汽輪機,同時給電氣發來熱工跳閘信號,0S發電機解列滅磁切廠用.
對一些不是很嚴重的保護,例如氣溫高等等,這些保護不經ETS通道立刻跳汽輪機,而是自動減負荷,并且經過一定的時,才去關閉主汽門,這種情況下發電機自然不會由熱工發信號跳閘,那么只有一條路,就是程跳逆功率.
