浙江調(diào)壓設(shè)備生產(chǎn)廠家近期行情「多圖」

壓縮天然qi是一種理想的車用替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)，正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

天然qi加氣站的分類

按充氣時(shí)間分為快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。按氣源情況分為CNG常規(guī)站、CNG母站和CNG子站；按儲(chǔ)氣量大小可分為一、二、三級(jí)站；按加氣設(shè)備的設(shè)置不同，可分為固定站房式加氣站，集裝箱式加氣站和移動(dòng)式加氣站。

CNG燃料的使用特點(diǎn)

   1:儲(chǔ)量豐富

   2006年，全國(guó)累計(jì)探明可采儲(chǔ)量為3.84萬(wàn)億立方米，剩余可采儲(chǔ)量約為3.09萬(wàn)億立方米，全年工業(yè)產(chǎn)量為585.53億立方米。由此可以看見的儲(chǔ)量是相當(dāng)豐富的，這對(duì)于發(fā)展卡車來(lái)說(shuō)是個(gè)得天獨(dú)厚的機(jī)會(huì)。

2：使用歷史長(zhǎng)

   我國(guó)于1988年建成di一個(gè)CNG加氣站，截止2006年底，我國(guó)已建成汽車加氣站730多座，改裝CNG汽車近20萬(wàn)輛。隨著西氣東輸、川氣東送等多條國(guó)家ji管道的鋪設(shè)，合肥、南京、武漢、長(zhǎng)沙CNG汽車都在規(guī)模發(fā)展，CNG加氣站和CNG環(huán)保汽車更是在全國(guó)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

壓縮機(jī)組采用撬裝式的結(jié)構(gòu),撬裝的底盤上

壓縮機(jī)組采用撬裝式的結(jié)構(gòu)，撬裝的底盤上安裝了壓縮機(jī)、電機(jī)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，撬塊的外部配備具有隔音、降噪、防火作用防護(hù)罩。運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中震動(dòng)較小，易損件使用壽命長(zhǎng)，可確保更高的可靠性和效率。安裝空間小，維修時(shí)容易接近壓縮機(jī)內(nèi)部零件，維修間隔時(shí)間長(zhǎng)， 這樣使機(jī)械部件能平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)，就沒有振動(dòng)傳遞到周圍的環(huán)境。 壓縮機(jī)氣缸為無(wú)油潤(rùn)滑，從而保證了氣體的質(zhì)量，安全控制系統(tǒng) 除由PLC自動(dòng)控制的系統(tǒng)氣壓、油壓、氣溫、油溫、振動(dòng)及過(guò)載等涉及安全的保護(hù)外，系統(tǒng)布置了多點(diǎn)可靠的超壓天然氣卸放裝置。同時(shí)布置了由PLC控制的可燃?xì)怏w報(bào)警器及切斷裝置，該裝置與供電、供氣系統(tǒng)形成了閉鎖關(guān)系，可自動(dòng)切斷壓縮機(jī)進(jìn)氣和供電。