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發布時間：2021-05-25 08:19
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井蓋按形狀區分。一般分為圓形和方形。在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。在鄉下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。
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井蓋荷載能力計算，根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：一組：（較低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。第二組：（較低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。5、耐候性強：菱鎂檢查井蓋通過科學的配方、先進的工藝、完善的技術設備使該產品能在－50℃～ 300℃環境中正常使用。第三組：（較低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。
井蓋（較低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區域。第五組：（較低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。第六組：（較低選用F900類型）：機場跑道等區域。井蓋日本標準。工程水平。在1958年，日本對井蓋厚度、材質、承重等關鍵指標做出規定的井蓋強制性標準。現行的行業標準要求井蓋必須以高強度的球墨鑄鐵鑄造，厚度在17厘米以上，重量需達到40公斤。b級鋼纖維砼檢查井蓋，用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場。日本地面井蓋工業會事務局局長守屋康表示，日本所有的下水道井蓋。
鋼纖維混凝土井蓋該產品以纖維混凝土作基體，利用鋼纖維混凝土優良的抗襲、抗沖擊、抗勞性能及鋼纖維 混凝 土在薄壁構件中趨于二維分布的特點，并配以適當的鋼筋，以玻璃鋼增強邊框，經精心加工 而成。
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