惰輪訂制生產(chǎn)基地「多圖」

惰輪的布置要確保正確的轉(zhuǎn)向關(guān)系，如圖（a）所示當主動輪逆時針轉(zhuǎn)向不同時惰輪的受力關(guān)系圖(2張) 轉(zhuǎn)動時，正壓力N1和N2合力使惰輪脫離主、從動輪，但摩擦力F1和F2的合力促使惰輪壓緊主、從動輪；張緊輪，進口的比國產(chǎn)的能大一些長一些，還有就是跟轉(zhuǎn)輪上面的間隙能小一些。如圖（b）所示，當主動輪順時針轉(zhuǎn)動時，正壓力和摩擦力都使惰輪脫離主、從動輪。因此給惰輪施加外力確保摩擦傳動機構(gòu)平穩(wěn)運行時，（a）圖相對于（b）圖只需很小的外力

惰輪是指加載兩個齒輪之間的，和兩個齒輪都有嚙合情況發(fā)生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個齒輪的轉(zhuǎn)動方向，但是不會改變傳動比，也不會改變位置。

 惰輪又可以稱之為橋齒輪，是一種齒數(shù)的多少都對傳動比的數(shù)值唯有大小影響，但是會對末輪的轉(zhuǎn)動方向產(chǎn)生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲能作用，對于傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。

 惰輪在機械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠處的軸，而且有一個非常重要的作用，就是改變輸出的方向。

惰輪

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉(zhuǎn)動方向關(guān)系，而不改變傳動比，不可改變位置。張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。軸承是滾珠安置于軸承的內(nèi)座圈與外座圈之間的滾珠軸承或滾針安置于內(nèi)座圈與外座圈之間的滾針軸承。

正時套裝是汽車發(fā)動機保養(yǎng)的完整組件包，包含了正時傳動系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應(yīng)當定期更換的五金件，以確保維修保養(yǎng)后正時傳動系統(tǒng)及發(fā)動機能處于理想狀態(tài)。