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發布時間：2021-10-06 23:49
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制動片和制動盤
判斷制動片是否需更換直接的方法就是看厚度。一般新的制動片厚度大概在15mm左右，當磨損只剩1/3(4-5mm)的時候，就應該更換了。不要等到磨損到制動片極限發出鐵磨鐵的“嘶嘶”聲時才去更換，這時可能制動盤也受到了損壞。
和剎車片一樣，在頻繁緊急制動時會增大制動盤的損耗，所以不良的駕駛習慣也會直接導致制動盤更換周期的縮減，不同的是，由于材質問題，制動盤比剎車片更耐磨，更換周期也更長，一般情況下，在更換換2-3次剎車片時，就需要更換一次制動盤了。
一，火花塞。沒有它汽車發動不了。盡管火花塞現在很耐用，但在維修時應進行檢查。如果這個地方出了問題，車子就發動不起來，在路上遇到這種情況會很尷尬。
二，輪胎。汽車輪胎的重要性不亞于發動機。很多交通事故的發生都是因為車主不注意輪胎的保養。除了檢查裂紋和磨損程度外，不要忘記檢查輪胎氣壓。如果胎壓太高，汽車容胎。如果胎壓過低，汽車輪胎的磨損會增加，車主會覺得汽車動力不足。
按傳動比變劃分
（1）有級式變速器：有級式變速器是使用 廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
（2）無級式變速器：無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
汽車的基本組成均由發動機、底盤、電氣設抄備和車身及附屬設備四大部分組成。 發動機是汽車的動力裝置，其作用是使供入其中的燃料燃燒而產生襲動力（將熱能轉變為機械能），然后通過底盤的傳動系驅動車輪，使汽車行駛。
發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供2113給系、冷卻系、潤滑系和點火系、5261起動系組成。
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
電氣設備由電源和用電4102設備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、點火系及其它用電裝置：照明、信號、儀表、空調、音響、刮水器等。
除轎車和一些客車是整體式結構的車身外，貨車的車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分1653組成。
