廣西原廠東風途逸配件廠家專業可靠「襄陽眾德」

雖然市面上博世是配套品牌但是也只能稱為原裝品牌，市面上賣的基本都是原廠售后品牌件。副廠件：簡單來說就是除以上說的幾種配件以外都屬于副廠件，細分的話就有的、有小廠照模照楊生產的三無產品、或者國產品牌生產的同型號產品都可以成為副廠件。拆車件：原車拆車的配件基本都是原廠件，一般是事故、水淹車、試驗車等等拆下來的配件，水淹車的配件不好采購沒有保障。

襄陽眾德專注東風車型多年，主營東風駕駛室總成，空殼，發動機零配件，新能源配件等，

改裝件選購比較多的是底盤類的和發動機附屬配件如減震器、三角臂、平衡桿、李子串等都能明顯提升整車底盤的強度和側傾，發動機部分進氣、連桿、點火、渦輪等等都能提升汽車性能。

主機廠裝車件(原廠件)：主機廠配套裝車的零部件可以稱之為真正的原廠件，裝車件產品絕大部分都會有廠家LOGO、OE零件號、汽車對應品牌的LOGO。這種配件一般正規渠道只有主機廠和4S的A類產品有。

當汽車在行駛的過程中，發出“嗷”的一聲，那么用手去觸摸后橋殼就會發現有發熱的情況產生，這是因為齒隙過小的原因。而有嚴重的發熱，這時就應該去檢查時，看油面是否是缺油了。而當汽車在行駛中汽車后橋油劇烈的響聲時，多為齒輪牙齒損壞或者是軸承損壞了。

　　當汽車在行駛的時候發現車橋油聲響的時候，可以先將后橋的一側架起，然后用彩色的筆在輪胎和傳動軸上個劃上一道印記，然后掛上檔，讓發動機以平穩的定轉速運轉，并認真的傾聽內部在一定時間內發出響聲的次數，如果發出聲響的次數稍微多于車輪轉數的1.5倍的話，則很有可能是圓錐從動齒輪跳動或是出現故障。而如果行駛過快的話，汽車后橋就會出現“呼隆呼隆”的響聲，則多半是半軸套管彎曲變形造成的。

汽車的前面連接著兩個輪胎用來架起車身的叫汽車前橋。

　　1、前橋功能：承載、制動、行走、轉向。

　　2、前橋的分類：按制動形式分鼓式和盤式制動;按制動器分氣剎和液剎(單向雙領蹄式和雙向自增力式);軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸。

　　3、前橋構造：汽車前橋主要由前軸、主銷、轉向節、制動器總成、輪轂組合、節臂、橫拉桿總成等組成。