廊坊RTO催化燃燒設備價格產品介紹「多圖」

催化燃燒技術(RCO)是什么?

催化燃燒是借助催化劑在低溫下(200～400℃)下，實現對有機物的完全氧化，因此，能耗少，操作簡便，安全，凈化，在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面，比如化工，噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料生產等行業應用較廣。 催化燃燒技術（RCO）是什么？ 蓄熱式催化燃燒法，簡稱RCO，又叫催化燃燒，吸附 脫附 催化燃燒一體化設備。 催化燃燒法幾乎適用于所有排放烴類苯類等等臭味化合物的工業生產過程，如：涂裝、印刷、機電、家電、制鞋、塑料、化工行業、有機化學品合成、合成制藥、合成樹脂、汽車、摩托車、“三苯”廢氣、自行車行業、機械、船舶、家電、家具、建材等行業等生產工藝過程中的廢氣處理，催化燃燒適用不同濃度、不同風量廢氣處理。

RCO催化燃燒設備工藝原理性能價格及適用行業

催化性能影響因素分析

不同進氣濃度對催化性能的影響

以非總烴作為研究對象，其進氣濃度在150mg/L-300mg/L范圍內，設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、催化溫度在250℃，用單因素試驗法，考察非總烴進氣濃度對催化性能的影響，試驗結果如圖2所示。

由上圖可知，非總烴的進氣濃度對催化性能有一定影響，當非總烴的進氣濃度低于200mg/L時，其去除率不大于90%；當進氣濃度上升到200mg/L以上其催化性能趨向穩定，去除率超過96%。

原因可能是當進氣濃度較低時，過低的濃度在沒有添加助燃劑的情況下，燃燒不充分，只有當進氣濃度達到一定值，在設定的試驗條件下，催化燃燒反應充分，繼續加大進度濃度，催化性能變化幅度不大。

設定進氣風量為2500m3/h、空速為10000h-1、進氣濃度為210mg/L，使用單因素試驗法，考察不同催化溫度對催化性能的影響。具體試驗結果見圖3。

催化燃燒、RCO和RTO什么關系?

催化燃燒、RCO和RTO什么關系？

RTO：蓄熱焚燒爐設備，英文名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RCO，又稱催化燃燒設備，英文名為“Regenerative Catalytic Oxidation”。通俗說RCO就是采用催化燃燒法的催化燃燒設備。催化燃燒RCO和RTO區別 RTO需要把有機廢氣加熱到760攝氏度以上，使廢氣中的VOC 在氧化分解成二氧化碳和水。催化燃燒RCO是一種新的催化技術，它具有RTO 回收能量的特點和催化反應的低溫工作的優點，其熱回收率高達95%以上。催化燃燒RCO 系統性能優良的關鍵是使用專用的、浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的或過渡金屬催化劑，氧化發生在250-500℃低溫，不僅降低了燃料消耗，又降低了設備造價。現在我們國家已經開始使用催化燃燒RCO技術取代CO 進行有機廢氣的凈化處理，很多RTO設備也已經開始轉變成催化燃燒RCO,這樣就可以消減操作費用達33%-50%（敲黑板劃重點）。催化燃燒設備處理后有毒的HC 化合物轉化為無毒的CO2 和H2O,從而使污染得到治理。

一體機和催化燃燒組裝機的區別

催化燃燒一體機和催化燃燒組裝機的區別？

首先說下傳統的催化燃燒組裝機，其中活性炭吸附箱和催化燃燒室分開，需要組合安裝，不能直接使用。

隨著國家對大氣污染的整治力度加大，工業VOCs廢氣污染情況得到了根本性的改變，根據對廢氣治理裝置運行的穩定性、治理效果的可靠性、廢氣種類的廣適性、工藝的安全性等要求，大部分地方政府頒發的VOCs治理政策指導意見中廢氣治理工藝基本上是吸附、吸收、熱分解（焚燒）3種工藝及其組合工藝。

蓄熱燃燒（RTO）與催化燃燒（CO）的異同點，看完果斷收藏了

（焚燒）熱分解工藝成為VOCs廢氣治理的主流后技術裝備上得到了很大發展提升，但由于很多環保公司的工程設計人員與業主單位缺乏在初始設計時深入溝通、裝置運行時及時反饋、事故出現時的有效解決方案，使其不了解熱分解工藝特性盲目設計，導致各地頻頻出現裝置、高能耗停開、裝置故障率高等現象，嚴重影響了企業的正常生產經營，也給整個廢氣環保行業發展帶來了很多因素。