郴州混凝土輸送泵租賃廠家推薦咨詢客服「竹峰機械」

    混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 

    種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車

            按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

    混凝土輸送泵傾斜向下配管時，應在斜管上端設排氣閥;當高差大于20m時，應在斜管下端下設5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環形管，滿足5倍高差長度要求。混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節管不得少于1個固，在每層樓板預留孔處均應固定。垂直管下端的彎管，不應作為上部管道的支撐點。泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。宜設鋼支撐承受垂直管重量。

活塞式混凝土輸送泵原理

    有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料，前推時經過S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0。泵送混凝土結束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土泵的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土泵吸入的容積效率等

湖南竹峰建筑機械租賃有限公司的混凝土地泵的特點：

    1.采用雙泵，雙回路開式液壓系統，使系統簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

    2.眼鏡板，切割環等磨損件，經過不斷的技術攻關，使用壽命長。

    3.混凝土泵電控系統的突出特點：技術先進，簡單，可靠性高。全部電器元件均采用原裝進口件。

    4.料斗，S閥等關鍵受力元件的設計，采用SEAS計算程序對其受力狀態，結構剛度，應力集中狀況進行了細分網絡的有限元計算，設計出的料斗，S閥結構剛度好，工藝性佳，避免了同類產品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現象。

    5.充分考慮維修簡便，優化設計。如：更換S管，不需要拆卸攪拌座，S管采用長短鍍鉻套等 。