機場進倉運費多重優惠

義烏物流！義烏物流公司！義烏十強物流。義烏市宗信貨物運輸有限公司集上海、寧波等港口、海運、空運貨物進倉、配送、倉儲、裝箱、港口海關提貨為一體的全流程服務增設港口綠色通道，并提供全國港口返程貨物配載服務以及同城配送。

合同（CONTRACT）

CONTRACT是統稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALES /confirm/iATION），買方出具則可稱為采購確認（PURCHASED /confirm/iATION）。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指i定鉛封。除了與國內銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產品的特點附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信譽證條件下的信譽證開證要求，對各種不可抗力的規定等細則。

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號稱最嚴的公路治超新政落地

被稱為最嚴的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》自9月21日起正式施行，解決了路政執行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題，但新政將車貨蕞高總重量從55噸降至49噸。柜檢大約需要半個工作日，協檢員填寫包括以下有效內容：報檢編號、箱號、規格、溫度、檢驗評定、協檢員簽章、檢驗員簽章，并加蓋貨代公章。同時要求，車貨總高度從地面計算不超過4米，車貨總寬度不超過2.55米，車貨總長不得超過18.1米，每超1噸罰款500元，超限蕞高罰3萬元。據評估，受此影響，長途公路貨運成本或增加25%至35%，由此導致公路貨運特別是大宗公路貨運向鐵路貨運轉移。

營改增試點在物流業荃面推開

自5月1日起，《營業稅改增值稅試點實施辦法》在物流業荃面推開，對物流企業經營模式影響巨大。OP跟蹤拖柜情況，取得柜號和封簽，并與船東貨主核對，特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。一般納稅人稅負不降反升，實際承擔稅負從過去的5%營業稅上升為約6.6%;小額納稅人稅負從5%降為3%，但一般納稅人因為抵扣降低而不愿與小額納稅人交易，導致小額納稅人市場萎縮;以掛的靠車輛運營的物流企業實際稅負可能有所提高。因此，可能會加速物流企業的整合，并提高物流企業內部管理特別是財務管理的水平，推進車輛物流企業的精細化管理。

義烏宗信物流物流專線。義烏到上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、舟山、深圳、天津、中山、連云港、大連、北京等全國國際港口及估計機場進倉。

進口報關：報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環節。報關期限與滯報金：進口貨物報關期限為：自運輸工具進境之日起的14日內，超過這一期限報關的，由海關征收滯報金；征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。貨物單證放行后，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。開驗工作的實施：客戶自行報關的貨物，一般由貨主到貨代監管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協助海關開驗。客戶委托代理公司報關的，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后，代理公司須將已開驗的貨物封存，運回監管倉庫儲存。