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發布時間：2020-08-27 05:03
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路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發出新一代產品。新一代抗車撤劑主要作用及原理：
加筋作用
由于添加劑中聚合物形成的微結晶區具有相當的勁度，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內搭橋交聯而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結料中形成網狀，加強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。
嵌擠作用
添加劑微粒在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。這種結構使瀝青具有較高的軟化點，增強了瀝青的稠度，降低了瀝青對溫度的敏感性。
6、碾壓設備緊跟攤鋪設備(攤鋪機整平板)碾壓
7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度
8、層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接
9、開放交通溫度80攝氏度 在路口或有重載機時，溫度更低些
10、壓實機械：可先用膠輪壓路機，再加鋼筒壓路機：或只用鋼筒壓路機。可使用鋼筒子振動壓路機。(根據施工層度，級配和配合而定)
11、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實，在降至溫度之前完成壓實
