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發布時間:2021-10-02 16:57  
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慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續沿用了
慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續沿用了五十鈴2014年正式使用的全新設計語言,將五十鈴經典的六孔格柵設計進行細化和調整,整體造型更加現代化和年輕化。而且從目前已曝光的KV800樣車來看,前臉的雙側角板、格柵都采用了鍍鉻裝飾,而且是閃閃發光的那種。總體設計上與日本市場保持高度一致。而慶鈴五十鈴KV800在外觀上與日本市場車型的不同之處在于KV800采用了車門組合式后視鏡的設計,并且在副駕駛側車門上還裝有車門下視鏡,方便查看盲區。前下視鏡也被設計在了風擋玻璃的上面。

慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些位置
根據透露,慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些的位置,總質量等級在4.5噸到8.5噸內,比現款700P要小,比M600/KV600稍微大一些。但是無論如何,KV800肯定會保持慶鈴五十鈴一貫不做重載輕卡只做標載車型的風格,整體偏向高時效性中短途公路運輸和城市/城際物流配送。 綜上所述,慶鈴五十鈴KV800是一款走中格的寬體輕卡,走標載路線,并且會繼承慶鈴五十鈴一貫的和合適的。

M600中體國六輕卡全新推出
慶鈴五十鈴近在輕卡市場上動作頻頻,M系列輕卡在市面上引起不少的轟動,先是M100輕卡的推出上市,給輕卡行業帶來不少亮點。
接著又是M600中體國六輕卡在2020年全新推出,新產品搭載了全新的國六動力鏈,在繼承了原產品高可靠性的基礎上,對內飾進行了大膽的升級,加上其可靠安全和油耗低等良好口碑,在國內呈現出真正輕卡的品牌形象。

F系列載貨車整體確實有看點
對于慶鈴汽車來說,其實他整體的實力確實足夠的強,除了上面說的巨咖,其實F系列載貨車整體也確實有看點,特別是載貨車FVR系列。相對于巨咖來說,FVR整體的曝光度確實不高,但其實力確實不錯,并且國六之后,整體的看點也更足。五十鈴FVR他還擁有一體式后視鏡結構,本身他呈現的就是流線型造型,在美觀的同時,又能一定程度上降低風阻,這也是卡車常見的配置,也標志著他的定位。
