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發布時間:2021-10-15 18:21  
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慶鈴五十鈴未公布KV800內飾正式配置信息
現在,這款即將和大家見面的慶鈴五十鈴新車可以說是超越了日本市場車型的內飾設計了。而日本市場的車型方向盤是老套的雙幅式沒有多功能按鍵的設計,還是老套的機械儀表,更沒有中控觸摸屏。不過日本市場車型原廠標配主副駕駛位置安全氣囊,采用的還是傳統的線性駐車制動器,基本能夠滿足一般貨運使用的需要。
從這里看得出來,KV800已經有要干翻日本市場車型的意思。但是筆者在這里要說一下,由于目前卡車配置可以根據需要和預算自主選擇,而且慶鈴五十鈴還未公布KV800內飾的正式配置信息,所以上述有關KV800的內飾基本上是根據KV600等KV系列現有車型猜測而來。具體信息還要以發布的終信息為準。

慶鈴五十鈴M600,具體配置怎么樣?
作為一款可以出入城區進行運輸作業的卡車,藍牌輕卡在卡車市場的保有量一直非常高。雖然今年各省市都在落實四部委聯合治超的文件,但是相對的也會頒布一些利好藍牌輕卡的政策,所以如果合規化運營,也還是有利可圖的。那么為了解決藍牌輕卡拉貨少的問題,各個廠家對藍牌輕卡的輕量化問題可以說是非常看重了,只有整車質量輕了,才能拉得更多。今天卡車之家為大家帶來的是一款在卡友圈內口碑一直非常好的慶鈴五十鈴旗下的五十鈴M600,具體配置怎么樣?一起來看看吧。

輕量化永遠是輕卡不變的主題
無論是高速綠通,還是城鄉的蔬菜配送,時效性一直都是這個細分領域需要解決的痛點,因為一旦車輛發生故障或者因為性能等問題,造成了時間的延誤,不但會被貨主扣運費,更有甚者會直接影響貨物的品質,造成不可挽回的經濟損失。 那如何避免這類問題的產生呢,很多卡友寄托于購買一輛、的好車。慶鈴作為國內輕卡行業的領牌,也是順應市場需求,推出了一款名為“鈴咖”的全新輕型載貨車系列
