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發布時間：2021-08-14 21:56
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非標軸承
圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整；錐形軸承軸向間隙過大,車輪在崎嶇道路上滾動時產生碰撞,使滾動體壓向軸承外圈并破碎。雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定，不須用戶調整。
圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合（徑向與軸向）負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的；帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內的安裝。α角度越大，軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。
圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。
圓錐滾子軸承正在裝置進程中涌現創痕的次要緣由是：軸承正在裝置、組裝時涌現內圈、外圈歪斜；或者許是正在裝置和組裝的進程中的涌現沖鋒陷陣負荷，終形成軸承涌現創痕。
正在裝置圓錐滾子軸承時要依照工作規范停止，要不會形成許多成績，如裝置的形式或者辦法沒有當，則會形成軸承的滾道面及骨碌面上形成軸承涌現線狀的創痕。深溝球軸承的裝置間接反應著軸承運用時的精密度、壽數和功能。
圓錐滾子軸承質量等各方面雖然都比較好，但滾動軸承是精密部件，其使用也須相應地慎重進行。無論使用多么的軸承，如果使用不當，則不會得到預期的。有關軸承的使用注意事項有以下幾條：
(1)、保持圓錐滾子軸承及其周圍清潔。
即使是眼睛看不到的小塵埃，也會給軸承帶來壞影響。所以，要保持周圍清潔，使塵埃不致侵入軸承。
(2)、小心謹慎地使用。
在使用中給與圓錐滾子軸承強烈沖擊，會產生傷痕及壓痕，成為事故的原因。嚴重的情況下，會裂縫、斷裂，所以必須注意。
(3)、使用恰當的操作工具。
避免以現有的工具代替，必須使用恰當的工具。
(4)、要注意圓錐滾子軸承的銹蝕。
操作軸承時，手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作，h盡量帶上手套。
圓錐滾子軸承利用聽覺來辨識不規則的運轉是一種很普通的方法，例子如借助電子式聽z器來查覺某一零件的不正常噪音是有經驗操作員使用。軸承若是處于良好的運轉狀況會發出低的嗚嗚聲音，若是發出尖銳的嘶嘶音圓錐滾子軸承、吱吱音及其它不規則的聲音、通常表示軸承處于不良的運轉狀況。當比例的大小球和滾針軸承，滾針軸承，通常有較高的負載能力和承受較大的振動和沖擊負荷。
1、瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。
2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
4、表面拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動磨損：光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力
尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。圓錐滾子軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音，若是由于安裝時所造成的敲痕也會產生噪音，此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損，圓錐滾子軸承此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時，軸承內若有污染物常會引起嘶嘶音，嚴重的軸承損壞會產生不規則并且巨大的噪音。6能共監測和分析成品的合格率，能共分析出出現廢品的原因以及知道一般的解決方法。
非標軸承損壞固然可藉由聽力來查覺，但是通常此時已經到了軸承必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用如電子式狀況監測儀器，圓錐滾子軸承預先疹斷軸承的運轉情況。
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一、滾動軸承的主要類型、性能與特點
按滾動體的形狀，滾動軸承可分為球軸承和滾子軸承。
按接觸角的大小和所能承受載荷的方向，軸承可分為：
1、向心軸承：
公稱接觸角：0°45°，向心軸承又可細分為：
A、徑向接觸軸承：＝0°，只能承受徑向載荷(如圓柱滾子軸承)，或主要用于承受徑向載荷，但也能承受少量的軸向載荷(如深溝球軸承)；
B、向心角接觸軸承：0°<45°，能同時承受徑向載荷和單向的軸向載荷(如角接觸球軸承及圓錐滾子軸承)。
2、推力軸承：
公稱接觸角：45°<90°，推力軸承又可細分為：
A、軸向接觸軸承：＝90°，只用于承受軸向載荷；
B、推力角接觸軸承：45°<<90°主要承受大的軸向載荷，也能承受不大的徑向載荷。
按自動調心性能，軸承可分為自動調心軸承和非自動調心軸承。
滾子軸承的類型很多，現將常用的幾種滾動軸承的性能和特點作一簡要介紹，其他的見表9-1中。
1、圓錐滾子軸承
能承受較大的徑向載荷和單向的軸向載荷，極限轉速較低。內外圈可分離，故軸承游隙可在安裝時調整，通常成對使用，對稱安裝。適用于轉速不太高、軸的剛性較好的場合。
主要承受徑向載荷，也可同時承受少量雙向軸向載荷，工作時內外圈軸線允許偏斜8′～16′。摩擦阻力小，極限轉速高，結構簡單，價格便宜，應用廣泛。但承受沖擊載荷能力較差。適用于高速場合，在高速時，可能來代替推力球軸承。
3、推力球軸承
推力球軸承的套圈與滾動體多半是可分離的。有單向和雙向之分。
單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷，兩個套圈的內孔不一樣大，內徑較小的是緊圈，與軸配合，內孔較大的是松圈，與機座固定在一起。極限轉速較低，適用于軸向力大而轉速較低的場合。
雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷，中間套圈為緊圈，與軸配合，另兩套圈為松圈。高速時，由于離心力大，球與保持架因摩擦而發熱嚴重，壽命較低。常用于軸向載荷大、轉速不高處。
4、圓柱滾子軸承
只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷。承受載荷能力比同尺寸的球軸承大，尤其是承受沖擊載荷能力強，極限轉速較高。
5、調心球軸承
用于承受徑向載荷，也能承受少量的雙向軸向載荷。外圈滾道為球面，具有調心性能，內外圈軸線相對偏斜允許0.5°～2°，適用于多支點軸、彎曲剛度小的軸以及難于精q對中的支承。
6、滾針軸承
這類軸承采用數量較多的滾針作滾動體，一般沒有保持架。徑向結構緊湊，且徑向承載能力很強，價格低廉。缺點是不能承受軸向載荷，滾針間有摩擦，旋轉精度及極限轉速低，工作時不允許內、外圈軸線有偏斜。常用于轉速較低而徑向尺寸受限制的場合。
6、推力調心滾子軸承
可以承受很大的軸向載荷和一定的徑向載荷。滾子為鼓形，外圈滾道為球面，能自動調心，允許軸線偏斜2°～3°，轉速可比推力球軸承高，常用于水輪機軸和起重機轉盤等。
7、角接觸球軸承
能同時承受徑向載荷與單向的軸向載荷，公稱接觸角α有15°、25°、40°三種。α越大，軸向承載能力也越大。通常成對使用，對稱安裝。極限轉速較高。適用于轉速較高、同時承受徑向和軸向載荷的場合。
球磨機設備的中空軸承均在進料端和出料端蓋上，即兩個軸承分別安裝在出料端蓋上。原進料端蓋安裝在軸承的中心位置不變，只是將該處的直徑設計為1000，寬度308，寬度沿中心對分，安裝軸承部位設計成上差，安裝定位套處設計成下差，在進料端蓋和進料口的空隙出添加了瀝青，但有時添加不滿，容易有縫隙處沿進料口和進料端蓋結合面處向外漏漿，從而進入軸承，影響到軸承的使用和壽命，為了避免漿體從端面處溢出，在進料端蓋和進料口的結合面處設計出一個密封槽，安裝密封圈用。這種設計隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。A、滾動軸承的損壞形式分析及補救辦法B、滾動軸承振動分析滾動軸承發生故障的典型方式是其滾動接觸發生單純的疲勞剝落。原進料端蓋和進料口的模型不用變動，只是在加工是，稍有變化，原有進料端蓋備件和改造換下的零件將軸承部位補焊后車至設計的尺寸，進料口只須在端面處車出一密封槽，即仍可作為備件使用
2、滾動軸承的裝配
滾動軸承具有摩擦小、軸向尺寸小、更換方便、維護簡單等優點。
（1）裝配的技術要求
①滾動軸承標有代號的端面應裝在可見方向，以便更換時查對。
②軸頸或殼體孔臺階處的圓弧半徑應小于軸承上相對應處的圓弧半徑。
③軸承裝配在軸上和殼體孔中后，應沒有歪斜現象。
④在同軸的兩個軸承中，必須有一個隨軸熱脹時產生軸移動。
⑤裝配滾動軸承時，必須嚴格防止污物進入軸承內。
⑥裝配后的軸承，須運轉靈活、噪聲小、工作溫度一般不宜超過65℃.
