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              發布時間:2020-11-11 12:00  

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              E:強化設計GJN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-30至 150度(標準填充量)GXN:聚脲基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-40至 150度(標準填充量)

              J:沖壓鋼保持架LHT23:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至 140度(標準填充量)LT:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-55至 110度(標準填充量)LT10:鋰基潤滑脂,NLGI稠度2,溫度范圍-50至 90度(標準填充充量)



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              用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。


              深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。精度等級已標準化,分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級。當軸承的徑 向游隙加大時,具有角接觸球軸承的功能,可承受較大的軸向載荷,而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′~16′時,仍可正常工作,但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。





              將托輥輥頸和軸頸密封清洗凈后涂上油膜軸承潤滑油。按照軋機油膜軸承通用規程的清洗、安裝要求將油膜軸承其他零部件安裝到軸承座上。尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有的運行特性,允許軸承繼續運行一段時間,不會很快產生抱死和進一步損壞。

              影響托輥軸承類型選擇的因素,尺寸的限制通常托輥軸承可安裝空間是受到限制的。在大多數的情況下,軸徑(或托輥軸承內徑)是根據機械的設計或其它設計的限制。所以托輥軸承類型及尺寸的選擇是根據托輥軸承的內徑而決定的。





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