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傳動皮帶異響代表什么?

吱吱作響

皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負(fù)載時發(fā)響，不妨觀察其中一跟傳動皮帶，你會發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數(shù)皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標(biāo)志。該標(biāo)志由指針和兩到三個標(biāo)記組成，它標(biāo)明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那么皮帶大概拉伸得過長，應(yīng)該更換了。

在沒有安裝皮帶自動張緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長量測量尺進(jìn)行測量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，盡量更換皮帶。

同步帶輪常用材料有哪些？

同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。這是典型的由于皮帶磨損過度而引起的在有負(fù)載時打滑現(xiàn)象，皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現(xiàn)象的最i好證明。同步帶傳動時，傳動比準(zhǔn)確，對軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。

皮帶崗位的工作章程

1、服從指揮，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)規(guī)程、各項(xiàng)生產(chǎn)工藝考核制度。對交接班的內(nèi)容要逐項(xiàng)檢查并確認(rèn)，如對設(shè)備、物料有異議，要及時向組長或車間報(bào)告。

2、接班后必須加強(qiáng)對設(shè)備的檢查，大傾角皮帶是否正常，各連接部件及螺絲是否緊固，皮帶有無損壞，連鎖限位是否可靠良好，地坑、高位及其他部位照明要保持良好狀態(tài)。

ep輸送帶使用注意事項(xiàng)

隨著ep輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用ep輸送帶顯得尤其重要，ep輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶；

2.防止輸送帶負(fù)荷啟動；

3.輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時采取措施糾正；

4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應(yīng)用人造棉及時修補(bǔ)，以免擴(kuò)大；

5.避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂.