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發布時間:2021-10-22 06:16  
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在運轉中,若加機油口下竄氣增大,環境油氣味濃重,則是活塞與氣缸間隙過大,密封不良。停車時若用改錐盤動飛輪兩周,手感阻力增大次數與氣缸數不等,則可根據手感判斷出某缸壓縮不良。若氣缸蓋與缸體結合處有漏氣聲,環境煙氣濃,有煙糊味,表示氣缸墊漏氣。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲,且與轉速有關連、有規律,則表示搖臂與氣門間隙過大。若氣缸蓋處有漏氣聲,低速時,進氣歧管根部溫度高,停車時在進氣管處有漏氣聲,則表示進氣門漏氣;若高速時排氣管冒黑煙,夜間排氣管吐火舌,則表示排氣門漏氣。當柴油發電機組出現功率不足現象時,用戶可按照上述方法進行排查,如對柴油發電機組還有其他技術上的疑問,歡迎咨詢我公司,我司將竭誠為您服務。
柴油發電機組的穩定性的解決方案就是性能優良的調速器。當柴油發電機處于高速運行的時候,調速器可以十分有效的避免“飛車”現象的發生,而在怠速過程中又可以另其運行十分穩定。即使是發電機的轉速處在怠速和高速中間的某一數值時,調速器都可以將其轉速限制的十分穩定,另其波動較小,從而趨于穩定。
柴油發電機廠家公司指出,柴油發電機組無論是基于系統安全考慮還是設備節能性考慮,其穩定性都是日后所關注的焦點和努力的方向,只有控制柴油發電機組相對穩定,才能夠輸出電能來供電給各個市場。目前想要發電機組工作運行穩定,輸出電能,的辦法就是對發電機進行調速控制,相信在未來的幾年會出現更加經濟、安全、穩定的方案來供柴油發電機組使用。