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發(fā)布時間:2021-10-24 05:33  
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這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。為了使大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機組的知識、在下面將為大家詳細(xì)的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)分析:一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,
檢查蓄電池接線柱、啟動線路、直流電動機電刷部分和電磁開關(guān)等部件,在啟動內(nèi)燃機時有無冒煙、異常發(fā)熱和不正常響聲等現(xiàn)象。若有現(xiàn)象則重點檢查該部件的工作情況。
2.檢查啟動保險絲有無熔斷。
3.檢查啟動線路的各個接頭部分是否緊固,如蓄電池接線柱、電磁開關(guān)接線柱和啟動開關(guān)接線柱等。
4.用萬用表直流電壓檔檢查蓄電池在啟動內(nèi)燃機前和啟動內(nèi)燃機過程中的電壓降。若啟動前測得的電壓小于12.5V,則說明蓄電池的電量不足;若測得的電壓大于12.5V,而在啟動時的電壓下降在1.5V以上時,則說明蓄電池存電不足。