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              發(fā)布時間:2020-10-18 14:18  

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              提單由貨運公司根據(jù)發(fā)貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來填制,經(jīng)發(fā)貨人確認(rèn)無誤后簽章出具。一般三正三副,任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨,其余兩份即告失效。為防止提單在傳遞過程中遺失,如果客戶沒有指明要求的話,可以只給客戶一份或兩份正本。柜檢大約需要半個工作日,協(xié)檢員填寫包括以下有效內(nèi)容:報檢編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗評定、協(xié)檢員簽章、檢驗員簽章,并加蓋貨代公章。除了提單上的固定欄目外,海運提單在簽發(fā)的時候還必須加注“上船時間”(ON BOARD DATE)字樣,這是計算實際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。























              然后FBA倉:亞馬遜為提高買家體驗為賣家提供貨送亞馬遜倉庫,然后再發(fā)貨的一種發(fā)貨模式。只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)倉,貨物在進(jìn)入亞馬遜FBA倉之前與亞馬遜無任何關(guān)系。所以亞馬遜不作為貨物進(jìn)口方,不承擔(dān)貨物因進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口產(chǎn)生的關(guān)稅等一起費用。訂艙確認(rèn)取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載排載后船代收取第2聯(lián),并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。


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              號稱最嚴(yán)的公路治超新政落地

              被稱為最嚴(yán)的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自9月21日起正式施行,解決了路政執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一、處罰裁量權(quán)過大、超限運輸審批不便等問題,但新政將車貨蕞高總重量從55噸降至49噸。同時要求,車貨總高度從地面計算不超過4米,車貨總寬度不超過2.55米,車貨總長不得超過18.1米,每超1噸罰款500元,超限蕞高罰3萬元。據(jù)評估,受此影響,長途公路貨運成本或增加25%至35%,由此導(dǎo)致公路貨運特別是大宗公路貨運向鐵路貨運轉(zhuǎn)移。提供單證有:清單票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。



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              艙門的設(shè)計上大不同:客機(jī)有較多的登機(jī)艙門以及逃生艙門,貨機(jī)則配備了較少的登機(jī)門,取而代之的是較大的貨艙門,分布在前后兩段貨艙,以及下部貨艙,這些艙門的高度在2米以上,寬度超過3米用于裝載貨物。