河北地下停車場固化地坪貨源充足「瀚生地坪」

混泥土密封固化劑，停車場地坪

許多停車場業主推遲更換屋頂板膜。它可以是一個昂貴的錯誤。

“缺乏混凝土不會自我療愈， 但惡化將如果不采取補救行動繼續危及建筑物的結構完整性的一點，說：”埃德加巴爾加斯，工程師，genivar公司，一個在35個國家設有辦事處的全球工程公司。

巴爾加斯在多倫多的建筑圍護結構論壇研討會的主講人近。他的主題：修復，修復和保護混凝土建筑圍護結構和停車場結構。

“業主花錢到混凝土缺陷是嚴重影響維修的終成本成倍的磁阻，”他告訴聽眾。

除了通過推遲不可避免的面臨著更高的維修費用，無振動止滑車道業主可以通過市政府官員關閉他們的建筑直到修好，他說。

“在泄漏的一個跡象，調查。得到一個工程師來評估它。”

巴爾加斯說，混凝土屋面板本身有長期的耐久性，當適當的保護和維護。“做防水維修和砌體，是必要的，它將持續只要大廈。”

許多年紀大的停車場，但是，沒有防水構造，使他們不受保護的氯化物和除冰鹽的攻擊，他告訴會議。膜應持續20年，在某些情況下，較長的。

“這是值得花的錢雇了一個工程師或在該領域的，有定期審查的建筑圍護結構和車庫結構，確定適當的缺陷進行維修。”

對問題的常見的測試方法之一是把一個鏈的表面上聽在混凝土內部惡化。一系列的測試方法是：取心，沖擊回波，脈沖速度，X射線，拉伸和地面穿透雷達，巴爾加斯指出。

他說，智能樓宇的業主將項目的資本支出，以潛在維修，考慮到他們的儲備。

建筑的功能，他說，外墻必須控制熱量流動，空氣流動，水蒸氣，雨，太陽，噪聲和消防。

恢復，混凝土建筑圍護結構的修復和保護已是一個公認的和必要的實踐在過去的50年里，巴爾加斯說。

“它是各種性能問題的識別方法和新技術，更好的產品，經過多年的發展，并將繼續在未來幾年。”

巴爾加斯補充說，建筑規范和標準的更新，有助于確保更好的設計技術的實施，在設計和施工階段。

一個例子是防水膜，這是不是在停車場與懸板年前要求。“現在，設計師需要提供（膜）基于預期的曝光條件。”

防水膜可以是薄或厚通常安裝在兩層。厚的膜，然而，底層是熱點應用橡膠瀝青覆蓋著穿著課程組成的瀝青混凝土或瀝青瑪蹄脂，他說。

一種替代膜是一種混凝土密封，不滲透的混凝土，巴爾加斯說。他說，一個車庫的惡化，有可能的地區是在伸縮接頭。選擇與嵌縫密封，彈或基因工程腺。

德州瀚生地坪工程有限公司主要從事環氧地坪,金剛砂地面,固化地坪,球場地坪，地面翻新,地面起灰,水泥地面硬化,停車場地面, 耐磨地坪,自流平地面,車間地面,地面找平施工及相關材料生產銷售。

增加地坪漆耐磨性的方法介紹

對于在施工后每天都要使用的地坪漆來說，它的耐磨性是十分重要的，而且通常地坪漆使用的場所都是人員車輛比較多的地方，這就更對它的耐磨性提出了要求，那么怎樣才能使地坪漆更加耐磨呢，下面我們就來了解一下這方面的知識。地坪漆涂裝中間漆的主要組成是成膜物質與提高力學性能的集料，如石英砂等。中間漆的作用是填補混凝土基面的空洞，為涂裝體系提供足夠的強度，并為上層的面漆提供平整光滑的表面。中間漆的厚度比較大，一般在0.5-3mm之間，通常使用刮涂的施工方式。混凝土密封固化劑是一種環保型的化工建材，它能彌補水泥制品地坪的缺陷。地下停車場固化地坪

面漆直接與外界接觸，涂裝的終效果很大程度取決于面漆的好壞。地坪漆的面漆要求有很好的耐磨性和機械強度，能抵擋住來往的磨損；應顏色美觀一致，裝飾性好；以上耐磨地坪工程對混凝土的配比要求應在工程施工前對混凝土泵站告知。還需要有一定的防滑耐腐蝕性，抵抗外界物質侵蝕。實際使用時，氟碳漆涂料根據涂裝厚度，分散介質、使用的成膜物質、光澤、特殊功能等方式的不同，地坪涂料還可以有很多種分類。地下停車場固化地坪

封閉混凝土的毛細孔，防止混凝土下的土壤中的水等物質通過混凝土的毛細孔影響到上面的涂料層；加固混凝土，底漆滲透到混凝土的內部后，能增強滲透層的黏結強度；環氧樹脂耐磨地面涂料的參考材料組方為：底涂，中涂(溶劑型)，中涂(無溶劑砂漿型)，面涂(溶劑型)，自流平地面。提高涂層與混凝土間的附著力，底漆把涂層深深扎根到混凝土的內部，與混凝土牢牢的結合在一起。由于混凝土的堿性比較強，要求底漆具有比較好的抗堿能力。

在大面積施工的情況下，只有先通過試驗得出松鋪系數，從而計算出達到結構層設計要求厚度鋪土厚度，使得終的地坪漆施工完成時的厚度滿足設計要求；同時，也便于準確計算混合料中的其他添加物的數量，并據此來進行地坪施工。

鋼纖維混凝土超平耐磨地坪在儲工程中的應用

近年來，伴隨著我國制造業的迅速崛起，物流業也得到了迅猛的發展。由于土地使用量的減少，自動化立體化管理模式的倉庫廣泛應用，物流倉儲的地坪工程質量越來越受到廠商和社會的廣泛關注，尤其體現在對倉儲室內地坪要求耐磨，平整度精度高，使用耐久，維護周期延長。傳統的混凝土地面或水磨石地面，由于其強度低，抗沖擊性、耐磨性能差，難以解決地坪開裂等問題，無法滿足現代物流倉儲對地坪的使用要求。而鋼纖維混凝土超平耐磨地坪技術的應用，不僅充分發揮鋼纖維混凝土抗拉強度高、抗裂、耐磨、抗沖擊性好的特點，而且在施工過程中大大地降低了工人的勞動強度和減少后期地面開裂的幾率。本文結合工程實例，介紹了超平耐磨地坪施工流程、關鍵工藝及其質量控制，可以作為同類工程參考。表現二、表面強度很差，用腳搓地面會有大量灰面掉落，用指甲即能在表面劃出一道深深的印痕。地下停車場固化地坪

一、工程概況

某物流轉運中心為2層框架結構，東西方向約為150.5m，南北方向為86.5m，建筑總面積約為26000m20設計采用80mm厚鋼纖維混凝土超平耐磨地坪。

二、超平耐磨地坪施工流程與工藝

鋼纖維混凝土超平耐磨地坪施工流程為：基層處理。模板安裝及細部處理一鋼纖維混凝土澆筑。耐磨層施工（硬化劑施工）。養護。拆模與伸縮縫切割。

隔離縫、伸縮縫填充。

1．基礎處理地下停車場固化地坪

(1)對于地面基層應用符合設計要求，保證填方的強度和穩定性的土方進行回填并進行碾壓密實,確保回填區域的密實度不得小于0.940碾壓完成后，應對場地壓實面進行標高測量，按照間距4m方格測量網進行墊層完成面的水平控制并設置水準控制點，確保墊層施工后面標高偏差在[-15,O]mm范圍內，為后期施工提供良好的工作面。四是打磨、吸塵對于舊的平整度不理想的基面應采用局部打磨與整體打磨相接合的方法進行徹底打磨、吸塵。

(2)模板安裝前必須對基層混凝土結合面進行銑刨，以增強基層混凝土與鋼纖維混凝土面層的粘接性，這是預防鋼纖維混凝土面層混凝土空鼓的必要措施。

2．模板安裝及細部處理

(1)模板安裝前，用激光水準儀對銑刨的混凝土面層應進行平整度控制，同時在結構柱及四周墻體彈出面層混凝土標高控制線，控制地坪成型標高偏差在[-1，1]mm范圍內，這是確保超平地坪施工精度的重要保證。

(2)由于本工程單層建筑面積較大，鋼纖維混凝土面層無法一次完成施工,必須進行分倉施工，根據現場實際特點，地面須做地面分倉縫，倉縫區間面積≤6m×6mo

(3)為保證確保模板與混凝土面結合處的平整度，地溝及施工縫處側模板采用60mm×80mm的方木和8#槽鋼進行加工而成80mm高的定型側模。對于框架柱腳及設備基礎根部應采用20mm擠塑聚苯板進行圍包，以確保與后澆地坪形成膨脹收縮縫進行隔離，對于墻邊部位采用10mm擠塑聚苯扳設置膨脹收縮縫進行隔離，所有擠塑板及板縫應采用膠帶封閉和固定，以確保地坪和原結構全部隔離。德州瀚生地坪工程有限公司主要從事環氧地坪,金剛砂地面,固化地坪,球場地坪，地面翻新,地面起灰,水泥地面硬化,停車場地面,耐磨地坪,自流平地面,車間地面,地面找平施工及相關材料生產銷售。

(4)模板安裝完成后，應充分潤濕基層，對基層刷涂粘結界面劑，能有效增強混凝土層和結構層的附著力，這是增強新老混凝土粘接性的保證措施。

3．鋼纖維混凝土澆筑

(1)預先安排專人負責配合攪拌站將鋼纖維加入混凝土(內摻鋼纖維20Kg/m3，纖維型號為3D65/35BG)，鋼纖維添加量必須按設計要求嚴格控制，混凝土到現場后需要檢測塌落度，確保塌落度在140mm～160mm之間。

(2)混凝土盡量采用自然傾倒方式澆筑沒有條件的地方也可采用地泵輸送管澆筑，利用人工將混凝土攤開后，應保證混凝土攤開面高于設計地面20～30mm，然后采用平板振搗器進行振搗密實，對于模板周邊需要安排振搗棒配合振搗，振搗方向沿長方向進行，并用鋼滾筒或木抹子多次反復滾壓、搓壓，柱、邊角等部位用木抹子拍漿。地坪漆的施工一般都是采用人工涂布的，在施工過程中由于涂料的流平性不夠好或者是在坡道施工時的重力影響會產生流掛現象，地坪表面會產生水紋狀的造成地坪不平整，產生流掛的原因還有地坪漆涂膜超過規定的干膜厚度。

(3)振搗完成后，用激光整平機進行整平施工，邊角部位采用3m長刮尺進行混凝土表面刮平，確保澆筑混凝土表面平整度。

4．耐磨層施工

(1)待混凝土面層達到初凝狀態時，大約在1小時后（根據溫度及混凝土的情況）對面層混凝土除去表面的泌水及浮漿，將全部氧化鋁耐磨硬化劑用量

的2/3一次沿縱向均勻的撒布在混凝土表面（墻、柱、門和模板等邊線處水分消失較快，宜優先撒布施工，以防因失水而降低效果），用機械抹光機來回抹平，模板處歿墻柱周邊采用人工用木抹子進行收邊，提高混凝土面層的平整度。

(2)第二次撤布時，先用刮尺衡量水平度，調整一次撒布不平處，第二次撒布方向應與一次垂直。第二次撤布量為全部用量的1/3，撒布后立即抹平，并重復抹光機作業至少兩次。抹光機作業時應縱橫向交錯進行，均勻有序，防止材料聚集。邊角處用木抹子處理。待硬化到一定程度，使用重載雙盤抹光機進表拋光，視混凝土的硬化情況調整抹光機的運轉速度和角度。每步研磨和拋光作業保證至少兩次以上。視當日天氣與環境情況和對表面光澤度的要求而定。柱子周邊及邊角區域的抹光，人工用鋼抹子仔細進行。德州瀚生地坪工程有限公司承接各種地坪的施工與翻新，同時對于有起砂開裂等有小問題但是也不用翻新的地面研發了各種固化劑，針對不同的地面有不同功效的固化劑。

5．養護為防止鋼纖維混凝土其表面水分的激劇蒸發，保障硬化材料強度的穩定增長，耐磨地坪施工5～6小時后應噴灑養護劑養護，用量為0.2L／m2，面層養護不得小于7天（具體根據溫度而定）。

6．拆模與伸縮縫切割(1)耐磨地坪施工完成24小時后即可拆模，但應注意不得損傷地坪邊緣。(2)伸縮縫、引導縫切割在耐磨地坪施工完成后72小時，并且其強度要達到設計強度的50070以上時才能進行。切割前應統一彈線，以確保切割縫整齊順直，切割深度應至少為地坪厚度的1/30。下面我們就給您提兩點我們的建議：首先我們從你所要做的環氧地坪的機械性能要求來分析一下。

7．隔離縫、伸縮縫填充整體地面完工后，且伸縮縫經脹縮成型后（一般在3個月左右），對收縮縫、引導縫設置泡沫填充條，然后使用柔性材料進行封閉。

三、質量控制

墊層及結構樓層完成銑刨后，按照4m的方格測量網布置地坪標高控制點，有效地控制地坪平整度的偏差，完工后經檢查，長度方向的水平度總偏差控制

在22 3mm范圍內，短方向的水平度總偏差控制在10 2mm范圍o地面平整度用3m的靠尺進行檢查，偏差均未超過1.5mm，均能滿足要求。

四、結語

通過對鋼纖維混凝土超平耐磨地坪施工工藝的闡述，我們發現在倉儲工程中采用該工藝施工，可以極大地提高地坪的平整度、耐磨度及延長地坪的使用壽命，有效地解決了大面積混凝土面層開裂、空鼓等質量通病問題。在后期使用過程中，不僅降低了倉儲的維護費用，還提升了倉儲的使用效率，應用前景廣闊。種種要求表面，普通的混凝土地面已不再適用于停車場及車間中，目前這在兩種場所中受歡迎的是保定停車場地坪與保定車間地坪。

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混凝土添加劑按主要功能分類

混凝土增加劑程序要性能分為四類：地下停車場固化地坪

(1)革新混凝土夾雜物流變機能的外加劑，包羅種種減水劑、引氣劑和泵送劑等；

(2)調節混凝土凝結時間、硬化機能的外加劑，包羅緩凝劑、早強劑和速凝劑等；地下停車場固化地坪

(3)革新混凝土經久性的外加劑，包羅引氣劑、防水劑和阻銹劑等；

(4)革新混凝土其他機能的外加劑，包羅加氣劑、防凍劑、著色劑、防水劑和泵送劑等。