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空姐就業(yè)航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)院

空乘人員畢業(yè)生的就業(yè)一直是學(xué)生和家長關(guān)注的問題，空乘人員的就業(yè)是一個(gè)熱門話題。近年來，大學(xué)生就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。但是，許多空乘高校的就業(yè)率普遍超過90％，而且表現(xiàn)非常搶眼。就乘務(wù)員的專業(yè)設(shè)置而言，與市場對(duì)接是確保畢業(yè)生充分就業(yè)的先決條件。一般來說，許多高校并不受高等教育機(jī)構(gòu)的控制。航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)院每年，學(xué)院必須根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整招生計(jì)劃。”“一，我國航空業(yè)發(fā)展迅猛，將來會(huì)出現(xiàn)大量的人才缺口，空乘空保就業(yè)前景很好。社會(huì)需要多少人才以及培訓(xùn)學(xué)生的人數(shù)非常靈活。同時(shí)，除了國家教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需要增加相關(guān)技能課程，鼓勵(lì)學(xué)生專攻多功能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)院

空乘面試常見問題

1、請您做下自我介紹？

面試官已經(jīng)看過你的簡歷了，為什么還要讓你自我介紹？

面試官其實(shí)是在考察你的語言組織能力及現(xiàn)場表現(xiàn)力。

空乘行業(yè)要面對(duì)眾多旅客進(jìn)行服務(wù)，所以擁有遇事不慌的表現(xiàn)力及語言表達(dá)能力很重要。

在進(jìn)行自我介紹時(shí)盡量介紹自己的特長，工作中突出表現(xiàn)，及自己曾獲得的榮譽(yù)，把自己好的一面展示給考官，但不能說空話。介紹過程中，儀表神態(tài)、目光注視程度、肢體語言等方面不能亂。

注：流水賬似的復(fù)述簡歷只會(huì)讓考官覺得你沒有用心準(zhǔn)備這次面試。好好的組織下語言，做到話短而精。注意自己的語速及儀態(tài)。一定要保持微笑，不能有小動(dòng)作。

2、是否收到其他航空公司的offer?

被問到這個(gè)問題，你要臨危不亂。很可能航空企業(yè)對(duì)你有意向。他在考察你的忠誠度。如果收到offer，你可以坦誠的說，已經(jīng)收到某某航的offer，但自己更喜歡x航，自己的理想就是能夠在x航工作！倘若沒有收到也要如實(shí)回答。不要刻意掩蓋。

3、請你談?wù)剬?duì)空乘行業(yè)的理解？

考察你對(duì)職業(yè)的認(rèn)知是否深入！空乘看似只是一個(gè)職業(yè)，卻是一項(xiàng)富有使命感的事業(yè)。可以提前準(zhǔn)備些能夠引起考官共鳴的積極上進(jìn)的回答。

4、你做空乘，有哪方面的優(yōu)勢？

這時(shí)候你要自信些。主要考驗(yàn)?zāi)闳绾慰紤]自己與職位的匹配性的。介紹下自己的優(yōu)勢，表明你的服務(wù)意識(shí)很強(qiáng)，很有責(zé)任心，更愿意當(dāng)作一生事業(yè)去經(jīng)營。

5、你的個(gè)人愛好是什么？為什么喜歡它？

這個(gè)問題是每個(gè)行業(yè)都經(jīng)常被問到的問題。你可以根據(jù)自身愛好，提前組織好語言，突出自己優(yōu)勢。后再回到空乘行業(yè)上，看看能否找到與行業(yè)的交集。這樣做到不跑題。

6、在生活中，你是否喜歡溝通？你覺得怎樣才能更有效溝通？

在空乘行業(yè)，能夠與旅客進(jìn)行有效溝通是至關(guān)重要的。生活中也離不開溝通。缺乏溝通只會(huì)讓誤解愈發(fā)嚴(yán)重。所以有問題應(yīng)做到即時(shí)溝通，面對(duì)面交流下彼此的看法，并耐心聆聽對(duì)方的意見，后找出解決方案迅速執(zhí)行。

7、你認(rèn)為做人的基本原則是什么？

考官主要考察你的行為準(zhǔn)則。做人是有底線的，要具備自己處世的原則。盡量往積極向上方面說。

8、你的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

優(yōu)點(diǎn)你可以多夸夸自己。至于缺點(diǎn)，不要很實(shí)在的把自己缺點(diǎn)吐露一番。暴露自己太多的缺點(diǎn)，只會(huì)暗示考官更細(xì)心觀察到你的缺點(diǎn)，并放大。可以說些大家都會(huì)有的缺點(diǎn)來闡述。

9、你學(xué)的xx專業(yè)，為什么想轉(zhuǎn)行當(dāng)空乘？

不要回答我小時(shí)候的夢想就是想飛上藍(lán)天...相信考官已經(jīng)聽了很多遍了，但又不好拆穿。可以說些實(shí)際的。如之前接觸過一些課程，對(duì)這個(gè)行業(yè)比較感興趣，結(jié)合自身優(yōu)勢，比較喜歡與人溝通，喜歡為大眾服務(wù)等等。

10、你認(rèn)為這個(gè)職位應(yīng)當(dāng)具備哪些素質(zhì)？你能夠勝任嗎？

空乘行業(yè)需要具備的素質(zhì)很多：足夠的耐心、的溝通協(xié)調(diào)能力、良好的情緒控制力、隨機(jī)應(yīng)變的能力、強(qiáng)大的心理承受力、安全意識(shí)服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。（5）男士盡管不需要化妝，但是，在專業(yè)課上仍然需要學(xué)習(xí)，需要懂得化妝的知識(shí)，掌握化妝的技巧。你可以根據(jù)自己的理解著重說幾個(gè)要點(diǎn)，并結(jié)合自己的優(yōu)勢融入到話題里面，表明你能夠勝任，但需要在經(jīng)驗(yàn)中不斷學(xué)習(xí)積累

空姐定位

空姐和乘客，是一種怎樣的關(guān)系？

在今天很多乘客的眼中，空姐的職責(zé)仍被狹窄的認(rèn)知為端茶倒水、發(fā)餐食，

但實(shí)際上，她們主要的職責(zé)是維護(hù)飛行安全，在飛行前指導(dǎo)大家使用機(jī)上安全設(shè)備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。

因?yàn)榇蟊姸嗫吹降氖强战惴?wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。

但好好想想，哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身？

上要教乘客如何正確坐飛機(jī)，下要經(jīng)過深水測試演習(xí)，文要懂急救知識(shí)多國語言，武要能應(yīng)對(duì)恐活動(dòng)和劫威脅，同時(shí)還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實(shí)不合時(shí)宜。

70年代，國外對(duì)空姐的常用稱呼是stewardess（空姐）一詞，后來以Flight Attendant（男女空乘適用）取而代之，這個(gè)詞更禮貌且中性。

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬，我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。形體培訓(xùn)主要是培養(yǎng)學(xué)員逐步具備一名專業(yè)的空乘必須要具備的氣質(zhì)，改正學(xué)員在日常生活中由于各種不良習(xí)慣而導(dǎo)致的形體問題。在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運(yùn)力增長需求態(tài)勢：

根據(jù)中國民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽到過很多人會(huì)這樣問：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？