天津鋼板縱剪分條機廠家通美機械「無錫通美機械」

今年4月9日，原材料司副司長駱鐵軍，在北京舉行的2016（第七屆）中國鋼鐵規劃論壇上稱，正在編制中的鋼鐵工業“十三五”發展規劃已將“引導兼并重組”作為發展重點之一。據界面新聞消息，鋼鐵“十三五”規劃“原則上”將于6月正式出臺。“十三五”期間，并建設10家“具有國際競爭優勢的大型鋼鐵企業集團”，建成“具有強大國際競爭力的鋼鐵企業群”。其中，通過兼并重組形成1～2家超億噸粗鋼產量企業，3～5家5000萬噸級以上企業，6～8家3000萬噸級以上企業。

我們來聽聽在“2016中國鋼結構發展高峰論壇”上兩位老總的發言。一位是馬鋼董事長高海建。他說，1999年，馬鋼引進條H型鋼生產線，鋼結構有過一段春天，發展的很快。10多年過去了，鋼結構現在遇到的問題還是當年的問題，只不過暴露的更加尖銳和充分而已。中國鋼結構發展路長道遠，恕我直言，中國還沒有這種文化，沒有這種消費，也沒有龐大的支持體系，現在不應該成為主流。另一位是寶鋼鋼構董事長郝榮亮，他說，中國鋼結構能做到1億噸嗎？1億噸可以救得了鋼構行業嗎？救不了！有人說我們的鋼產能是10億噸，有人說鋼產能12億噸，我寧肯相信是12億噸，因為有很多鋼廠其實就沒飽和。有人說中國經濟加在一塊鋼產量4億噸就夠了，有的人說是應該美國的10倍也就是8億噸。我覺得不見得都有道理，日本現在是1億噸左右，美國大概8千萬噸到1億噸吧。美國不是發展得好好的嘛？那么多航母、那么多軍艦。而日本不是也發展得好好的嘛。去年進口國外的鋼材有2萬噸。過剩這么多，為什么還不能替代進口這一塊呢？

　　中國的鋼結構企業多而散，競爭優勢難以發揮。2014年，中國10家上市企業鋼結構產量為367.72萬噸、出口23.37萬噸，占比分別為16.02%、13.98%。中國鋼結構企業分散度高，低端產能過多，存在無序競爭現象，不利于行業整體的技術進步和“走出去”戰略的實施。

　　對癥下藥降風險

　　中國鋼結構化解“走出去”的風險與挑戰，需要從四方面對癥下藥。

　　一是提高企業管理水平。整合鋼鐵企業與鋼結構企業資源，形成優勢和特色。通過產業重組并購，淘汰能耗高、污染大、效率低的產業，調整產品結構，促進轉型升級。