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混凝土輸出泵

液壓系統的檢查規定還有幾個要點如下：

攪拌地泵液壓油檢查,攪拌泵液壓管道檢查

a、各液壓操縱部分運動應靈活、連接應可靠。

b、液壓缸活塞工作應有力，調節閥、溢流閥工作應有效。混凝土攪拌地泵液壓系統閥組工作應靈敏，不應有中位。系統工作壓力應符合說明書要求。

c、散熱泵工作應有效，油溫不應超過80℃，管路連接應可靠，不應有銹蝕、變形、老化、破損、滲油。

d、液壓油型號、油質、油量及使用應符合有關規定。

e、主油泵工作能力應達到額定值，運轉應平穩，不應有泄漏。

國外混凝土泵的總產量僅為12000臺左右。雖然中國混凝土泵引進過日本的技術，但真正成功的產品是借鑒歐洲技術自主開發的。中國的混凝土泵已走向世界，中國其他出口產品因為知識產權問題在國際上的“不公”待遇，應該引起國內廠家的重視。創新是企業生命之源，混凝土泵的技術創新大有文章可做。另外，應該看到中國的混凝土機械經過十幾年的高速發展，未來前景仍然非常樂觀，這也為我們混凝土泵技術的進一步發展提供了廣闊的舞臺。

 在產品應用領域方面上，國產設備也有針對性進行拓展，除了用在高層建筑施工的記性外，近年來出現了不少的不同形式的混凝土泵產品，相信在未來我國的發展道路越走越順。

新的泵送方法是：

長遠距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據泵送距離選擇臂架的方法，既可以發揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，根據需要因地制宜選擇部分臂架，有效降低臂展高度，減少管道長度。

提出的解決方案是：、

將部分末端臂架蜷曲，在展開的部分臂架的末端，利用管道切換裝置將混凝土從附加的卸料軟管泵出。該解決方案在泵送時能夠有效降低臂架的高度和長度，達到節約的目的。但蜷曲的部分末端臂架增設的管道切換裝置和卸料軟管，對臂架受力影響甚大。且操作困難，結構復雜，實用性差。

工作原理

在進行短距離泵送施工時，混凝土泵車的首端臂架2，第二節臂架6，第三節臂架4處于蜷收狀態。鎖止鉤18使首端兩節臂架相對位置不變。此時，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態。驅動鏈輪13驅動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉對接。混凝土從轉塔彎管泵出，經首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過第三節臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。

在短距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節臂架4處于蜷收狀態。首端臂架的臂架配管3，第二節臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態。