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運輸到莫斯科--葉卡捷琳堡大朗直達班列貨運代理

深圳

深圳，中國四大一線城市之一，也是大洋物流集團總部深圳市大洋物流有限公司所在地。廣州大洋物流業務部--葉卡捷琳堡大朗直達班列貨運代理轉關運輸是海關為加快進出口貨物疏運，方便貨主辦理海關手續，依照有關規定:允許海關監管貨物由關境內一設有海關地點運到另一設有海關地點辦理進出口海關手續的行為。2002年，深圳大洋物流的前身深圳市大洋船務有限公司成立，2005 年，正式更名為深圳市大洋物流有限公司，2018年，又在深圳成立格蘭德供應鏈管理（深圳）有限公司，標志著大洋物流正式開啟供應鏈管理業務。

廣州

廣州是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲經濟區的中心城市以及“一帶一路”的樞紐城市。 2008年8月，大洋成立廣州分公司。由此形成了以深圳大洋和廣州分公司為核心，輻射佛山、東莞、惠州、香港、臺灣、珠海等重點城市的戰略布局。

上海

魔都上海，中國第一城，是企業布局全國中必不可少的一城。2005年10月，大洋物流成立上海分公司，正式布局長三角大經濟圈。

連云港

連云港處于山東和蘇南之間，是環渤海灣經濟圈和長三角經濟圈中間地帶之間，處在沿海經濟帶和隴海蘭新產業帶的結合部。2013年，大洋成立連云港分公司。

天津、北京

自古以來，天津就是重要的港口，是天子經過的渡口，位于環渤海經濟圈的中心，中國北方沿海開放城市。2007年8月，大洋成立直屬子公司天津鐵洋國際物流有限公司，正式布局環渤海經濟圈，2017年大洋又成立北京分公司。

成都

中歐班列（成都）開行量多次全國，2016年開行460列，2017年開行858列，至今三年，開行數量一直位居國內中歐班列首位，中歐班列（成都）連續三年全國。成都在中歐班列的地位越來越重要，大洋物流也于2017年正式成立成都分公司。

中俄鐵路運輸時效--葉卡捷琳堡大朗直達班列貨運代理

我司自營的班列-“”成都-霍爾果斯-莫斯科沃爾西諾“”班列時效再創佳績。

成都到莫斯科全程只需要9天時間

要知道中俄班列普遍時間在20天，空運普遍時間為一周

這次廣州大洋供應鏈打造的成都-霍爾果斯-莫斯科沃爾西諾又刷新了到莫斯科鐵路運輸的時效記錄，意味著各位國際貿易人可以用鐵路低廉的運費享受媲美空運的服務速度了

本班列由我們的莫斯科分公司俄語同事與沃爾西諾火車站，以及口岸工作人員共同協助，在解決換裝問題，轉關手續問題上達成了以致的快速標準化作業

未來，我們計劃將全部自營線路升級成和成都線路一樣的方案，預計可以節約百分之四十五的運輸時間

廣東成都到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳堡大朗直達班列貨運代理

諸如戴爾、TCL等公司算起了“經濟賬”。戴爾公司今年預計依托蓉歐快鐵運送6000多個集裝箱，貿易額約1000多萬。只有在履行各項義務，辦理俄羅斯海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。TCL公司負責鐵路港操作的負責人許偉對經濟觀察報介紹道，大本營在廣東的TCL公司成立了成都分公司，將來自廣東的電視機元件組裝成半成品，經由蓉歐快鐵運往位于波蘭的分公司，在波蘭加工成成品后，依托歐洲的交通網將產品銷往歐洲各處。

通過鐵路，不到20天即可抵達捷克。如果通過水運則需要40天左右，鐵路的運費則較水路高出1/3。

龍門吊就是門式起重機，它可以采用軌道運行，也可以采用輪胎行走，前者稱為軌行式門式起重機，采用電力驅動；后者是輪胎式門式起重機，采取內燃驅動方式。初具規模的三條干線上看到“一帶一路”的蹤跡。其中，已經運行四年的中線為成都至羅茲，是中歐貨物的核心運輸通道，直接深入亞歐，覆蓋中西歐及南歐等地區門式起重機是貨站內作業效率裝卸機械，而軌道式龍門吊又是這個系列里面的佼佼者，因為軌道式龍門吊利用鋪設在地面的固定軌道運行，操作簡單、運用成本低。希望我們一線從業者實戰角度的信息分享能促進行業共同語境，為行業發展帶來積極貢獻。