長春隧道注漿小導管生產廠家的行業須知「潤泰緊固件」

隧道注漿小導管生產廠家廠家技術文章：

      串漿處理。在注漿過程中，經常發生漿液從其他孑L中流出的現象，這種現象稱為串漿。發生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，同時注漿，否則將串漿孑L及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細鋼筋將管內雜物清除并用高壓風或水沖洗，然后再注漿。注漿材料應具備良好的可注性，固結后應有一定強度、抗滲、穩定、耐久和收縮小，漿液須無毒，注漿工藝應簡單、方便、安全注漿材料的選用和配比的確定，應根據工程條件，經試驗確定。隧道注漿小導管生產廠家

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      鉆孔成形后，開始進行中空錨桿的安裝過程，在安裝過程中分為：

      一、安裝前，應檢查中空錨桿體和鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應及時清理；

      二、中空錨桿體裝入設計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣；

      三、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于1.0mm；

      四、注漿料應由桿體中孔灌入，上仰孔應設置止漿塞和排氣孔。隧道注漿小導管生產廠家

注漿小導管廠家技術文獻

注漿小導管廠家技術文獻：疲勞斷裂概念:材料承受交變循環應力或應變時,引起的局部結構變化和內部缺陷的不斷地發展,使材料的力學性能下降,終導致產品或材料的完全斷裂,這個過程稱為疲勞斷裂。也可簡稱為金屬的疲勞。引起疲勞斷裂的應力一般很低,疲勞斷裂的發生,往往具有突發性、高度局部性及對各種缺陷的敏感性等特點。2)小導管應按設計長度施作，應大于2倍循環進尺，宜為3．5～5．0m，搭接長度不應小于1．0m。

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注漿小導管廠家技術文獻：緊固件表面處理層耐蝕性差。經檢查發現,發生腐蝕的主要是直徑為8 mm或以下的鋼緊固件。該部分緊固件螺栓、墊片在國內主要采用鍍鋅進行表面處理,鍍鋅層在海洋環境下不僅耐蝕性能較差,而且經過拆裝后容易脫落。