駐馬店航空空乘培訓(xùn)學(xué)院高性價(jià)比的選擇「多圖」

空乘

該專業(yè)畢業(yè)后主要從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬以上。民航業(yè)的發(fā)展前景也非常可觀，但是這個(gè)行業(yè)對年齡的限制一般在18~25周歲之間，有的是16~22周歲，因而通常被認(rèn)為是吃青春飯的行業(yè)。其中，飛安訓(xùn)練通常包括：緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機(jī)內(nèi)滅火筒、各種環(huán)境的生存適應(yīng)（叢林、海、沙漠、冰原）以及種種的急救措施。不同的專業(yè)，它的發(fā)展前景是不一樣的。有的專業(yè)，你一畢業(yè)就能找到收入可觀的工作，但是工作節(jié)奏快、壓力大；有的專業(yè)，畢業(yè)之后還得讓你熬個(gè)三五年，不斷積累沉淀，才能看到希望。前者通常被人認(rèn)為是吃青春飯的專業(yè)，后者則被人認(rèn)為是越老越吃香的行業(yè)。

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份？

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的新高三學(xué)生咨詢的的問題。

空乘專業(yè)招生一年兩次，當(dāng)然我說的是計(jì)劃外招生，分為春季招生，和秋季招生。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有職業(yè)培訓(xùn)部，短期培訓(xùn)就業(yè)部，現(xiàn)開設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運(yùn)（值機(jī)、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機(jī)務(wù)維修、民航貨運(yùn)、消防員等專業(yè)。春季招生的日期為3月份到4月份左右，秋季招生的話只要你在4月到9月，在此期間你只要通過體檢面試，符合相應(yīng)的招生條件，就可以在9月份入學(xué)，也算是防止自己高落榜的一個(gè)保障。

那么這兩種招生有哪些不同呢，這兩種招生的優(yōu)勢和劣勢分別在哪幾方面呢?

一、入學(xué)時(shí)間不同，這個(gè)是必然的，春季招生3月份入學(xué)，秋季招生9月份入學(xué)差距是很大的。

第二、選擇學(xué)校數(shù)，一些學(xué)校春季是不招生。所以秋季可選擇的學(xué)校要比春季多很多。

第三、開班人數(shù)不同，也就是招生人數(shù)不同，春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學(xué)的人數(shù)多。

第四、難度不同，主要也是報(bào)考的人數(shù)不同，所以招生的難度是不同的(個(gè)人理解)。秋季的入學(xué)人數(shù)是比較多的，競爭難度也是比較大的，畢竟競爭的人數(shù)多了。

那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢更大呢?

都是看個(gè)人的成績的，假如你要是相中了一個(gè)學(xué)校，但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話，你還可以學(xué)習(xí)，參加考。但是如果你要是高落榜了，那么你就只能復(fù)讀了。

航空專業(yè)學(xué)校

鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校，是河南鄭州一所航空高等學(xué)院，致力打造航空航天專業(yè)特色，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)應(yīng)用型人才。

學(xué)院以專業(yè)師資隊(duì)伍為基礎(chǔ)，本著求真務(wù)實(shí)、與時(shí)俱進(jìn)的校訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行團(tuán)結(jié)、自強(qiáng)、慎篤、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)精神，構(gòu)建了一支全國專業(yè)的航空背景的教師、導(dǎo)師領(lǐng)銜的強(qiáng)大師資團(tuán)隊(duì)。在面試時(shí)，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關(guān)鍵，千萬不要畫濃妝，因?yàn)楦哞F乘務(wù)員是一個(gè)服務(wù)性的工作者，如果妝容過于的夸張，并不適合，甚至還會(huì)引起乘客的反感。堅(jiān)持“專業(yè)前移、技能優(yōu)先、知行合一、因材施教”的教學(xué)指導(dǎo)方針，以專業(yè)、強(qiáng)大的師資隊(duì)伍，將傳承知識與創(chuàng)造知識有機(jī)結(jié)合，把培養(yǎng)人才與服務(wù)社會(huì)緊密掛鉤，著一套新時(shí)代航空教材、教程，著力打造一個(gè)受行業(yè)歡迎，得人民青睞，讓政府放心，使學(xué)生無憂的中國航空工程師搖籃。