您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2021-01-01 18:26
【廣告】
頂管施工技術(shù)的要點
1、頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進行，坑的長寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長度，機具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設(shè)備后背、導軌、頂進管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實。
2、導軌由四根鋼軌和若干枕木組成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木間距800-1000mm，鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置，鋼軌的間距要視被頂管節(jié)的外徑而定，一般要保證管節(jié)安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤頂安裝后要與管節(jié)的橫截面有 的接觸面，鋼軌安裝要平直，前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。
3、頂進后背：后背的堅固與否直接影響頂管施工的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿足 頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1.5m左右，樁后填土分層夯實，后背樁平面垂直于頂進方向的軸線，鋼制后背梁放在樁前的導軌上。頂進后背的其它組成型式有砌筑毛石的，有預(yù)制鋼筋混凝土塊組合的。
造成水泥管平面磨損的原因
水泥管是在各種建筑工程中經(jīng)常會使用到的一種建材，水泥管在使用時會出現(xiàn)易磨損，比如說平面磨損，這是什么原因引起的呢？
水泥管的平面磨損通常分為兩種：均勻的平面磨損和不均勻的平面磨損。不同的磨損情況解決方法也是不一樣的。
對于發(fā)生均勻的平面磨損，建議您不要緊張，因為這種情況是由支撐水泥管機械旋轉(zhuǎn)的支撐輥的摩擦形成的；這屬于正常現(xiàn)象，在使用時多加注意就可以了。
如果水泥管的平面出現(xiàn)不均勻的磨損，就需要引起大家的注意了。這是由于托輥材料不均勻，托輥與走輪操作不協(xié)調(diào)造成的，因此在使用水泥管進行施工的過程中，應(yīng)更加注意托輥材料的均勻性，避免出現(xiàn)這種情況。
同樣都是管道，為什么水泥管的適用范圍廣，而且被人們所知道呢?而其他的有些管道人們甚至都不知道它們的存在。
首先便是相比其他管道的優(yōu)勢就是價格低，價格優(yōu)勢是在商品交易過程中發(fā)揮了重要作用，這也是為什么對于它使用逐漸的增多的主要原因。發(fā)揮同樣作用的管道它制作所消耗的成本價格非常低，從市場制造的加工費與原材料費用總和進行對比，其消耗不到其他金屬管材的四分之一。
