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空氣壓縮機排氣量降低的故障原因及維修方法：

故障：空氣壓縮機排氣量降低：

故障原因：缺油

排氣量的降低與缺油有著直接的關系。一次我們在生產中，空壓機就出現了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。

維修方法：們首先對空氣消聲器進行檢查，并對其進行清洗，然后觀察油位，發現油位低于1/3油標位，馬上加注了相同牌號的機油，再啟動電源開關，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進行檢查，發現是曲軸產生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經有一段時間了。

復盛空壓機分類;

按氣缸中心線和相對位置可分為立式、臥式、角度式復盛空壓機。其中，角度式又分為V型、W 型、L型等。一般來講，由于活塞式壓縮機為往復式機器，都有一定的震動。而角度式能較好地平衡其慣性力，所以，中小型活塞式壓縮機大多做成角度式，只有車船用壓縮機由于受占地 面積的限制而做成立式。臥式壓縮機是初期產品，由于沒有優越性，現在幾 乎不再生產。按冷卻器方式可分為水冷式和風冷式復盛空壓機。水冷式采用自來水開式循環冷卻;風冷式為風扇冷卻。

復盛空壓機注意事項：

一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為 0.7MPa，老標準為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的復盛空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦 法，以免造成事故。