惠州冷鏈物流整車詢問報價「多圖」

冷藏集裝箱貨物的包裝

　　包裝是冷藏貨物運輸的重要組成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎。適當的設計和高質量的包裝材料應能承受冷凍和運輸全過程。包裝應能夠：

　　(1)防止貨物積壓損壞;

　　(2)承受運輸途中發生的沖擊;

　　(3)標準的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;

　　(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;

　　(5)防止氧化的氧氣障礙作用;

　　(6)在低溫和潮濕情況下保持強度;

　　(7)防止串味;

　　(8)經得住-30℃或更低的溫度;

　　(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。

　　由于上述原因，不同貨物要有不同的設計和達到質量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應使用能使空氣在貨物中間循環并帶走因貨物呼吸產生的氣體、水汽和熱量的包裝。

　我國冷鏈物流正在步入快速增長階段。近年來電子商務迅猛發展，電商企業之間的競爭也越來越激烈，同時，消費者對生活品質的要求不斷提升，由此造成市場差異化競爭不斷加劇，產品類型也在不斷增加，其中生鮮農產品和醫a藥成為不少電商企業布局的重點，這一市場需求的變化激發了冷鏈物流的迅速發展。如何選擇質量較好的專用冷藏車運輸對溫度要求嚴格的藥品，一個精準的溫度記錄儀也是非常必要的。

中國冷鏈物流行業發展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些問題。因此建議應該認真的分析此行業的“性格”，明確其優缺點，做到有的放矢，對發展中出現的問題應對自如。

　冷鏈物流發展到底是什么時候開始進入迅速上升階段的呢？

　　“應該是在2010年之后，2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)出臺，《規劃》刺激了物流行業的發展。”秦玉鳴介紹，《規劃》中對冷鏈物流的發展提出了幾項目標，包括到2015年，建成一批、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術得到了廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業等。政府的這種政策推動讓行業一下子“活”了起來。冷藏運輸指將易腐，易變質食品在低溫下從一個地方完好地輸送到另一個地方的專門技術。

　　對于在冷鏈物流行業摸爬滾打了多年的快行線(北京)供應鏈有限公司運營總監趙久剛來說，冷鏈物流的發展是借了2008年北京奧運會的光。在北京奧運會期間，冷鏈物流在奧運會物流配送中起著重要的作用。從那個時候起，人們認識到了冷鏈物流的重要性，冷鏈物流也找到了一個發展新契機。事實上，在這個過程中還忽略了一個話題——究竟冷鏈物流目前發展到了哪一步，又取得了哪些具體的進步。

中國肉制品加工業已經經歷市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低于發達國家。在未來10年內，肉類加工業將進入一個新的高速發展時期。隨著冷鏈物流市場規模的增長，我國冷鏈物流標準體系逐步形成，目前，由中物聯冷鏈委牽頭制修訂的冷鏈物流標準涵蓋冷鏈服務、操作規范、冷庫、冷藏車、冷藏運輸、冷鏈溫度監測等多環節。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外，在農村有著更大的增長潛力。