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副車架、支腿及安全裝置高空作業車

副車架、支腿及安全裝置 高空作業車副車架是整車的主要鋼結構。支腿和副車架通常焊接在一起。副車架和底盤通常通過U形螺栓固定在一起。支腿按結構可分為蛙形支腿、X形支腿和H形支腿。

工作臂與舉升機構 折臂高空作業車的起升機構主要由變幅油缸、折臂油缸和工作臂組成。

轉臺及回轉機構 高空工作的轉臺可繞回轉中心360度旋轉。轉盤與工作臂、提升機構、工作斗和工作斗平衡機構連接。通過液壓傳動，將人和物體提升到高空作業范圍之內的任何位置。轉盤設有回轉機構，回轉機構由液壓馬達、回轉減速機和回轉軸承組成。

遇到雨雪、冰凍天氣需及時清理

遇到雨雪、冰凍天氣需及時清理滑輪繩槽內冰塊，防止滑輪在轉動過程中發生脫槽造成鋼絲繩損毀。

遇到雨雪、冰凍天氣需及時清理臂架、拉板積雪、冰塊，防止高空墜落時造成人員傷亡。

需按以下步驟進行原因排查：

1、檢查柴油是否凍住，呈乳狀；

2、檢查機油是否凍住，呈乳狀；

3、檢查燃油管是否正常，泵油是否正常；

4、發動機預熱是否正常。

升降平臺車不同的種類的特點也是不相同的，比如說舞臺用的升降平臺的特點就是結構緊湊穩定，可以適應高頻率連續運轉；升降高度穩定性能夠滿足大噸位貨物的平穩舉升；升降平臺設有防附，超載安全保護的液壓系統，安全性更高；液壓升降平臺滾軸、滾珠、轉盤等等臺面任意配置，可以滿足不同工況的使用要求。自走式升降平臺主要是依靠電瓶驅動行走，可以在臺面控制行走以及轉向的高空作業平臺。這種自走式升降平臺是目前先進的高空作業設備，在高高度的時候也可以行走，坑洼保護系統可以提供大安全性，操作起來十分的具有自動性，結實可靠，易于維修，標準配件，無痕跡輪胎，斜坡報警，配有緊急下降系統等等。