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發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 02:28
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。
1 螺桿壓縮機(jī)的概況
1.1 特長(zhǎng)、規(guī)格
螺桿壓縮機(jī)與其他形式的壓縮機(jī)比較，一般具有如下特長(zhǎng)，并廣泛應(yīng)用于空調(diào)、冷凍、廠房設(shè)備、空氣熱源冷暖等方面。
① 螺桿壓縮機(jī)滑動(dòng)部位少，沒(méi)有短時(shí)間必須交換的動(dòng)作閥等零件，所以可，，，，，，，，，，看，靠性高，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間大修的必要。
② 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要零件數(shù)約是往復(fù)式的1/10（本公司比）。
③ 采用雙重密封結(jié)構(gòu)，低噪音。
④ 冷媒壓縮因是通過(guò)連續(xù)吸氣進(jìn)行壓縮，所以為低振動(dòng)。
⑤ ，尤其是在低溫用途、空氣熱源冷暖用方面，能發(fā)揮超群的性能。
⑥ 容量控制有階段和連續(xù)兩種方式，能廣泛適應(yīng)不同的需要不是。
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〔壓縮行程〕
從齒溝的吸入側(cè)開(kāi)始進(jìn)行齒形的嚙合，密封
線漸漸向排出側(cè)行進(jìn)，齒形空間減少，進(jìn)行
壓縮。
通過(guò)隨著冷媒一起吸入的潤(rùn)滑油，在轉(zhuǎn)子間
隙內(nèi)形成油膜密封，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤(rùn)滑。
陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子漸漸靠近排出口進(jìn)行壓縮，
壓力升高。
排出行程〕
齒形空間與排出口連上，開(kāi)始排出行程。此
行程持續(xù)到排出端，直到齒形空間的冷媒被
完全送出為止。
1.3 壓縮機(jī)的外觀尺寸及構(gòu)造
圖1～3為壓縮機(jī)的尺寸圖及結(jié)構(gòu)圖。圖3的轉(zhuǎn)子②由滾柱軸承③支撐，壓縮冷煤所產(chǎn)生的軸向力由滾珠軸承⑥來(lái)支撐。陽(yáng)轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力陰轉(zhuǎn)子的3 ~ 4倍，因此為了緩和軸向力，陽(yáng)轉(zhuǎn)子側(cè)的滾珠軸承采用3連式來(lái)增加負(fù)荷容量。半封式緊湊型螺桿式壓縮機(jī)CSH和CSW系列產(chǎn)品是生產(chǎn)冷水機(jī)組，空調(diào)機(jī)組和熱泵的選擇。容量控制是由形成了殼體的一部分的滑閥⑦經(jīng)活塞⑨向軸方向移動(dòng)，通過(guò)旁通冷煤來(lái)進(jìn)行控制的。
另外，殼體內(nèi)藏的馬達(dá)④的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為200Vλ—Δ啟動(dòng)。
圖3為壓縮機(jī)的分解圖。請(qǐng)通過(guò)此圖確認(rèn)各零部件的位置。
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螺桿壓縮機(jī)的容量控制機(jī)構(gòu)如圖6、7所示，是通過(guò)設(shè)在嚙合部的滑閥向轉(zhuǎn)子軸方向滑動(dòng)來(lái)調(diào)整有效吸入量而進(jìn)行的。
一旦吸入氣體被吸入轉(zhuǎn)子的嚙合部，因?yàn)榛y向排出方向滑動(dòng)，所以虛線箭頭所示多余部分會(huì)向吸入側(cè)旁通，只有必要的氣體量被排出。
滑閥的動(dòng)作是通過(guò)使固定在滑閥上的活塞進(jìn)行油壓作用而動(dòng)作的。圖6是以階段控制為例對(duì)容量控制進(jìn)行說(shuō)明。
滑閥移到左側(cè)時(shí)為100%負(fù)荷，相反移到右側(cè)時(shí)為負(fù)荷（4005SU為33%負(fù)荷，5005SU及6005SU為25%負(fù)荷）。圖示位置為75%負(fù)荷。
比澤爾螺桿壓縮機(jī)光電油位開(kāi)關(guān)
OLC-D1
接線圖如下敘述：
共為五根線即
1
粉色（懸空）
2
棕色連接
L
火線
3
藍(lán)色連接
N
零線
4
灰色和橙色接入
I/O
開(kāi)關(guān)量供控制之用
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