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發布時間：2021-09-26 04:02
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單梁起重機的養護日常
單梁起重機運行機構采用分別驅動形式，驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。起重機操作方式可根據具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。地面操作運行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機室操作運行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時運行速度用戶根據實際需要而定。起重機運行速度亦可設計成雙速及變頻調速等型式，用戶如需要時，應在訂貨合同中予以注明。該產品具有結構緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優點。主要組成部分有：橋架、電動葫蘆、電控系統。電動單梁起重機對于特殊性作業需要進行吊裝單位進行實地性考察，以及對于作業計劃有安全報告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業人員指導現場。 單梁起重機的養護日常：1、控考保險韭是否符合規格；集電環碳刷的接觸情況：各聯接螺掛有否松動。2、制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻：表面有否油污；接觸問隙是否臺適。3、檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應補充潤滑油。4、檢查各安全保護裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無損傷。6、檢壹期軌接地和導線絕緣情況。
單梁橋式起重機卷筒檢查維修有哪幾方面？
卷筒作為單梁橋式起重機的重要組成部分，應適當的對其進行檢查，具體的檢查維修及相關要求如下： (1)卷筒繩槽 (2)卷筒表面 (3)卷筒軸 (4)裝配與安裝 (5)繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%; (6)卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動; (7)卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件; (8)卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm 單梁橋式起重機。單梁橋式起重機與減速機之間就好比如此，即使兩者之間平時合作的再好，當橋式起重機減速機出現一些細小的問題，就會使整個工程功虧一簣，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解決方案，金瑞帶領大家了解減速機主要常見故障，主要有以下幾方面。
詳細了解單梁起重機的驅動裝置
驅動安裝是令單梁起重機相關任務構件完成降落、復位、回升、運行等活動的重要裝置，那么，你了解驅動裝置是如何工作的嗎?在單梁起重機上，不同工作機構所采取的驅動方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅動裝置也有多種，為常見的當屬電動機等動力設備了。起升機構、運行機構是單梁起重機的重要工作機構，前者通常采取電力驅動，然后者往往有自行式驅動和牽引式驅動兩種驅動形式，另外還有集中驅動與分別驅動之分等。單梁起重機的結果特點電動葫蘆或手動單軌小車沿主梁工字鋼下翼緣運行，進行物料搬運作業，通常用于車間、倉庫等物料搬運作業，其中手動單梁起重機用于不允許用電或無電源場合。
無論是哪一種驅動形式，必定是由驅動裝置帶動單梁起重機相關工作機構的牽引構件和工作構件來完成驅動的。因為單梁起重機的工作特征，使得單梁起重機的驅動裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調速性能、防腐性能等，以到達不同的驅動須要。
單梁起重機
一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置制造方法
本實用新型公開了一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置，本實用新型的目的是設計一種結構合理，使用效果好的起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置。本實用新型的技術方案是，一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置，它包括支撐架，在吊鉤的下部吊具上設有支撐架，支撐架上設有可分離銷軸，可分離銷軸與吊鉤相接觸。對起重機要定期進行檢查和維護，確保設備的各部分零件有無松動或損壞的現象，要及時進行更換和維修，延長設備的使用壽命，提高企業的工作效率。本實用新型結構合理，使用效果好，能夠有效的避免吊鉤的閉鎖裝置承受吊鉤的重量，保護了吊鉤的閉鎖裝置，延長了吊鉤閉鎖裝置的使用壽命，消除了起重機使用中的一項安全隱患。
一種起重機吊鉤防脫裝置的保護裝置
