重慶電梯鋼結(jié)構(gòu)安裝服務(wù)放心可靠【東茂鋼構(gòu)】

扶梯井道測量的基本內(nèi)容

    測量提升高度。與測量直梯的層高相同，嚴格地說，扶梯的提升高度是上、下兩個支承梁處裝修完工地面之間的垂直距離，用吊線法測量時應(yīng)注意線墜定位點與扶梯下支承梁裝修面之間有無落差。

    測量上、下支承梁之間的梁邊距。測量方法是：在上支撐點吊線到地面定位，然后再測從定位點到下支承梁邊緣的水平距離。

    上、下支撐梁的有效支撐寬度應(yīng)大于扶梯桁架寬度，并應(yīng)有預(yù)埋鋼板。

    測量底坑（如有）的長度、寬度、深度，注意觀察支承梁處是否有凹槽及埋件。

    注意扶梯兩側(cè)應(yīng)留有350mm以上的空間，平行排列時兩扶梯之間不受此限。

    要落實扶梯的排列方式并反饋廠家，以便廠家確定某些共用裝置的配置，發(fā)貨的順序，連續(xù)排列時扶手帶轉(zhuǎn)彎對齊等因素。

重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯井道、底坑如何維修檢查？

1.將轎廂分別放置在兩個端站平層位置，測量轎廂、對重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型（液壓）緩沖器應(yīng)為150～400mm；蓄能型（彈簧）緩沖器應(yīng)為200～350mm。轎廂、對重撞板的中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm，同一基礎(chǔ)上的緩沖器頂部與轎底的對應(yīng)距離差應(yīng)不大于2mm。緩沖器應(yīng)固定可靠，液壓緩沖器應(yīng)垂直，液位應(yīng)滿足正常工作要求，液壓缸與柱塞應(yīng)活動順暢無腐蝕。

2.檢查對重護欄，對重(或平衡重)的運行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護，該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對重(或平衡重)寬度兩邊各加0.10m。對重壓板應(yīng)固定壓緊。對重導(dǎo)靴片或輪應(yīng)牢固無過度磨損。

3.檢查曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股現(xiàn)象，斷絲數(shù)量也不應(yīng)超過報廢標準。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的兩個使用問題

1、電梯是如何在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道里運行起來的？

     常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在規(guī)定層站上維持其靜止狀態(tài)，供人員和貨物出入。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷？

    電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。