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              民強水陸挖機(多圖)-昆明水陸挖機出租

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              發布時間:2023-03-18 02:13  






              做一個合格的挖掘機司機


              看到這個問題,我想大多數人都會回答是!但作為一名合格的挖掘機機手,知道和做到是兩個完全不同的概念,以下幾點,你真正做到的,又有哪些呢

              不穿拖鞋上下班,尤其是下雨天。夏天來了不少駕駛員都喜歡穿拖鞋上下班,覺得這樣涼快,其實這樣很危險的,工地上要是有什么釘子很容易把拖鞋扎破,拖鞋沾水了一不小心就會滑倒,尤其是上下挖機的時候,本人就吃過虧。實在要穿的話就在駕駛室里面放一雙,下班還是穿平板鞋比較好。

              上班期間堅決不喝酒,不管你酒量再怎么好,人喝過酒之后大腦就有點昏昏沉沉,人很想睡覺,開挖機本來就是一個危險的工作,一不留心就會出事,要是你出事了工地上就說你是喝酒上班的,一句話就把責任推得干干凈凈的,到時候你都得不到的賠償。

              不和工地管理吵架,和管理吵架過后老板在工地上難做人,有可能因為你和他吵架了,管理叫你挖機停掉,叫你挖機給拉出去,到時候過年老板在工地上工程1款都難以結來,有可能連你的工資都付不清,有時候我們也要換位思考,多為老板考慮下。

              吊東西大東西先輕微的試一下,有的東西太重挖機是吊不起來的,不要盲目的去吊,吊不起來就不要吊,強行起吊對挖機傷害很大不說,嚴重的還是把挖機吊翻的,吊東西小臂不要伸得太遠,這樣容易側翻,還要下坡路吊東西的時候挖機要走慢點再慢點,走快的話容易一頭栽下去。

              挖機長時間行走時就讓挖機休息10分鐘,不休息對行走馬達傷害很大的,走路時導向輪在前面不容易掉鏈條,兩只腳踩在上面也輕松一點。

              有的工地吃飯人多時飯桌坐不下建議你夾菜在旁邊吃,要懂得讓坐,尤其是年齡比你大或者有老板沒有座位時,尤其是學徒,人多就不要上桌,這樣工地上的人對你就沒有話說,別人對你印象也好,摸機子的機會也會多起來。

              當工地上有車子陷下去的時候,司機叫你拉的時候你要聽指揮,就算出事了也不會怪罪于你,推車的時候記得把導向輪放在前面推,這樣有力。

              下班停挖機之前先把所有電器部分給關掉空調,雨刮,收音機,燈,水陸挖機出租,這樣下次挖機也好啟動,尤其是冬天挖機好啟動多了,電瓶的使用壽命也會長點的。



                

               現在挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業環境,作業效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機作業的油耗大不大.據小編所知目前在市場上卡特挖機作業效率1高,但是相對于作業油耗來說也是比較大的,因此在挖掘機的日常作業中怎樣讓挖掘機更省油就越來越重要了,因此小編整理了以下六點來讓挖掘機師傅參考使用.

              1 挖掘機在干活的時候可以適當的降低發動機的轉速,提升發動機燃耗效率.另外,在降低發動機轉速的時候一定要注意不要降低干活效率.

              2 防止發動機空轉.

              有些時候挖掘機在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會有較長時間的停機,此時盡量就不要開車挖掘機怠速等待,要盡可能的防止發動機空轉,發動機空轉也是會消耗燃料的,做好這個才能讓挖掘機更省油.

              3 減少挖掘機回旋角度.

              在挖掘機作業中如果盡可能的減少挖掘機回旋角度,能有效縮短挖掘機作業周期,增加作業量,就能讓挖掘機更省油.

              4 在挖掘機行走的時候減低發動機的轉速.

              在行走時降低發動機轉速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機更省油.

              5 要防止重載失壓.

              比方說,一輛挖掘機在一天作業中,如果有6分鐘為失壓狀態,那么一個月都會多用70升柴油,一年就是840升柴油.

              6 實施高位挖掘.

              如果在挖掘機的作業中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.







              裝載機的操作使用誤區危害

              換擋過程中滑行入鏟

              在裝載機作業時,不少駕駛員習慣邊換擋邊以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖,自然減速后,隨即掛擋鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊,各部件受力不均,對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形,出現裂紋;變速器、離合器因猛然受力,轉矩增加,摩擦片易打滑而扭曲變形;各傳動部件也極易損壞。正確的操作是,裝載機在鏟裝前將變速桿置于低速擋,以Ⅱ擋速度正面駛向料堆,以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆,并逐漸加大油門進行鏟裝。



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