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發布時間:2023-04-10 04:22  







常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些的場所。
按照規模大小的不同,挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機按照行走方式的不同,挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機。
按照傳動方式的不同,挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。
按照用途來分,挖掘機又可以分為通用挖掘機,礦用挖掘機,船用挖掘機,特種挖掘機等不同的類別


常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達 減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機的重量,并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力,實現整機的行走。車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件, 采用X 形結構,其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件,它保證回轉平臺旋轉任意角度后,行走馬達還能正常配油,現用回轉接頭是5通


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故障現象:我的車怠速過低,不穩定,去4S店檢查,尾礦庫清淤設備出租,提示我說要清洗節氣門,而收費不低,到底是因為車自然老化導致的怠速低還是真的節氣門臟了需要清洗?
故障判定:真故障。
在線汽修:目前轎車的發動機怠速是靠裝在節氣門體的怠速步進電動機來控制的。當發動機運轉時,由于空氣質量或者品質等原因,會造成發動機節氣門體的節流閥和怠速閥會慢慢沉積有污垢,當污垢嚴重時,發動機將會出現怠速過低、穩定性差或無怠速,加油時節氣門有發卡現象。
處理方法:一般來說,轎車在每行駛兩萬公里左右時,建議清洗節氣門體。


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