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什么是報關報檢

在進出口貿易中經常會出現報關報檢，報關針對海關部門，報檢針對檢驗檢疫部門，海關和檢疫各司其職又相互聯系，所以報關和報檢也存在內部聯系。報關和報檢雖只有一字之差但卻有著根本的區別.但它們之間也有著前后的聯系。報關和報檢都是辦理進出口通關的過程之一,但報關的對象是海關,報檢的對象是進出口商品檢驗檢疫部門.報檢先于報關,只有在商檢部門檢驗完畢后,出具入境貨物通關單，海關才接受報關申請,審單征稅放行等都是之后的過程.并不是所有的進出口商品都需要報檢,只有國家規定的商品才需要報檢,而所有進出口商品(除自帶,綠色通道)都需要報關。

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進口代理概述

進口代理，是指有貨物進口需求的客戶，由于對進口業務的不熟悉或者其他原因，委托船運公司、貨代公司、報關行、貿易公司等代辦進口的貿易服務型業務。進口代理一般由代理商操作，在進口的過程中，進口代理商作為發貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，但一般不承擔信用、匯兌和市場風險，不擁有進口商品的所有權。貨物到了目的港之后，需要的報關公司進口代理報關業務，當然，許多大型的國有企業有自己的報關員，也可以做報關。進口報關代理商作為中間人，不擁有貨物的所有權。進口代理需要注意的是貨物的所有權問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協議，規定貨物的所有權，以避免由此產生的糾紛。

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從整體情況看，中國對外貿易保持穩中向好態勢，增速總體平穩，結構持續優化，動力加快轉換，發展的質量和效益穩步提升?！秷蟾妗氛J為，我國進出口保持平穩增長，主要得益于貿易持續發展國內需求穩定增長一系列穩外貿政策效應持續顯現進出口企業活力迸發新業態新模式快速發展等積極因素。

降低國內物流成本：在泰國，物流成本占據了國民生產總值GDP的20%。相比之下，新加坡和馬來西亞分別只占據了8%和13%.除了交通和倉儲基礎硬件設施不齊全外，在與領國的溝通交流以及信息共享方面，其相關領域還有待提高。探尋科學的發展道路，搜集管理經驗和運作技巧無疑都是泰國物流業即將面臨的重大挑戰。

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泰國專線流程

一、泰國陸運散服務流程：

1、提供寄貨地址與收貨地址、產品圖片、產品重量尺寸、產品用途

2、需要提供信息（需要收貨人的電話、地址、）

2、廣州到泰國 4 - 5天直達， 義烏到泰國 5 - 6天直達， 陸運相對于空運成本費用低，相對于海運操作方便，省力省事省錢，雙清關，門到門包稅，簡單便捷，安全快速，市區內免費送貨上門。

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二、泰國海運散貨服務流程：：

2、需要提供信息（收貨人電話、地址、以及)

3、廣州到泰國8-12天，義烏到泰國12-15天，訂艙租船、倉儲、拖車、報關、運輸、雙清關、配送，提供服務，您只需要把貨物準備好和提供貨物清單，其他事情我們來做。每周有固定的裝柜時間及船期，時效有保證，價格特優！

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狹義的國際物流

狹義的國際物流（International Logistics, IL）主要是指：當生產消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區）獨立進行時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實現賣方交付單證、貨物和收取貨物，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。

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關于貨代企業的詳細介紹

國際貨運代理企業是為航空運輸、鐵路運輸、水路運輸等多種運輸方式提供的在口岸或港口等邊境有海關的地域清關、中轉、轉關等代理業務的企業。貨代企業主要擔任貨物運輸的 業務，有內貿也有外貿，（一級國際貨運代理有限公司，還有二級、三級等），一級代理能夠直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙，二級必需只能在一級訂艙，以此類推。國際貨運代理企業作為獨立運營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業承受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的拜托，簽發運輸單證，實行運輸合同并收取運費和效勞費的行為。（或以拜托人或本人的名義辦理有關業務來收取代理費或傭金的行為。）