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發布時間：2021-09-21 23:14
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電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類：
過磅過程中裝重物
這種主要是在過皮重前將重物提前裝在車上，在過磅途中卸掉重物翼減輕過磅重量。這種辦法操作起來比較笨拙很容易露出破綻。
解決方法：在過皮重和稱重過程中全程跟蹤。
加胎車輛
解決方法：
1.辨標志
主要查看該車單胎與雙胎的廠牌型號、條紋以及鋼圈的結構和型號，一般從表面上多少能查獲一些點。
2.辨鋼梁
運輸車后軸私自加胎變為雙胎后輪胎明顯超出貨廂。
3.辨型號
查看該車的廠牌型號及照片的軸型與實際是否一致。
4.辨區域
該類車有一定的局域性，車輛地域性特點明顯。
下面山西地磅為大家簡單介紹電子汽車衡的安裝基礎：
一、基坑結構應嚴格按照圖樣施工；
二、基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷；
三、秤臺板進出口兩端應有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標志；
四、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道；
五、秤的承重臺板板面應處于水平狀態；
六、秤的基坑應有排水設施；
七、秤房設置應合理，便于對稱重情況進行監視；
八、無基坑秤的安裝應符合設計要求，并進行采取防風措施。
山西地磅提示您： 只有把電子汽車衡的基礎做好了，才有利于磅體通風，延長磅體的使用壽命，同時也能為企業的發揮它的效率
技術類 利用技術手段來影響傳感器檢出信號，從而改變電子汽 車衡準確度的行為。具體方式有：（1）在傳感器上安裝 設備、遙控裝置來輸出信號，改變稱量；（2）在儀表 ( 顯 示裝置 ) 內安裝，通過遙控裝置改變輸出信號來改 變稱量；（3）在電纜上安裝來改變輸出信號， 通過遙控來改變稱量。案例一：一家收廢鐵來煉鋼的廠子有一臺 100 噸電子汽 車衡，曾多次被安裝。次是在一支傳 感器上安裝一個帶小電瓶的，上有兩根線 與傳感器上的信號線連接，當的車輛上秤臺時，通過遙控裝置發出信號改變稱量而達到的目的。第二 次是在儀表上安裝了一個五毛錢大的電子裝置，而后通 過遙控裝置來隨時改變稱量來。
關于數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法
調試方法
2.1 確定傳感器分布位置，將傳感器的角差系數初始化。
2.2 將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對應的示 值。
2.3 先調試誤差點傳感器，再逐一調試誤差點較小的傳感 器。調試時如使用標準砝碼壓角則示值統一修正為標準砝碼重量；如使 用替代物則按方法 4、5 進行。
2.4 若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調節基準點（即以此 作為調試其他傳感器的參考量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調試參考量。
2.5 利用角差公式調試。先通過程序使儀表進入手動角差修正狀 態，輸入角差系數，將負載放在傳感器上進行反復調試，確認調試準確 后，還要再次調試其周圍 2～３ 各角，查看是否變動（因為壓某個角位 會影響到其他角位，調試過的也會變動，所以必須再次調試）。
