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發布時間：2020-12-28 13:03
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汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS／PC等工程塑料。轎車上一般采用ABS或ABS／PC注射成型，表面電鍍或涂裝的格柵產品。表面沒有涂裝的格柵成本可以降低50％，廣泛用于中低檔轎車。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。卡車格柵大多選用改性聚注射成型。
小轎車的格柵用ABs／PC合金經注射成型，再噴漆涂裝。而檔次高的轎車則使用MPPO或改性POM制成。當然，也有用耐候性較好的ASA材料，在注射成形后，表面可不經涂裝。表面不涂裝的散熱器格柵，其成本將降低50％。為了適應市場對機械散熱器的新要求，研發了新型管片式散熱器，該設備具有更加優良的特點1。近期，出現了以聚酯彈性體為材料的格柵，經表面濺射金屬鉻后使用，此種格柵備受用戶的青睞。
怎樣預防“開鍋”
其實，汽車“開鍋”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意對愛車的保養維護，注意一些用車的小細節，完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態。
首先，車主在換季時要及時做好換季保養，并經常檢查散熱系統，保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前，以防萬一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在后備廂里放一桶水，以備不時之需。
另外，不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現得為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。
再次，長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求較高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發現水溫過高，選擇靠邊停車休息。為了更好的使用汽車，避免汽車在行駛過程中出現不必要的問題，提醒各位車主，一定要做好日常的保養。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發動機罩以便于通風散熱。
另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時，車主應盡量把空調關掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。
夏天真的要來了！炎熱的天氣不僅折磨著你，也考驗著你的愛車，汽車和人一樣，面對高溫很容易出故障，其中汽車“開鍋”是比較常見的一種“汽車高溫病”。汽車“開鍋”指的是汽車的水箱處在高溫下，冷卻水溫度達到沸點，也就是說里邊的水被燒成開水了。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。
夏天高溫天氣，容易發生開鍋現象，損害發動機。發動機的溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，另一方面溫度過高會使機油粘度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發動機壽命降低。所以，“開鍋”不是小問題，車主應該重視。
由于汽車水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣，水中的碳氫根離子會與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后，隨著水分的不斷蒸發，水堿的含量不斷增加并達到飽和后就形成了水垢。
那么汽車水箱里的水垢怎樣清除?
有人說：有專門的除水垢劑 不是很貴的 很簡單 加除垢劑到水箱 發動機運轉幾分鐘后 放掉發動機里面的水，在加上干凈的防凍劑就OK了！
使用水箱清洗劑定期清洗，有效地防止和清除水垢。
水箱清洗劑的作用：
去除冷卻系統的水垢、污漬、銹斑，提高散熱效果，恢復冷卻系統功能，延長汽車水箱的使用壽命。
使用方法：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循
環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
