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發布時間：2020-12-28 13:03
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水冷散熱是水箱散熱器負責將帶有發動機高溫的冷卻液進行冷卻；水泵的任務是讓冷卻液在整個散熱系統中循環；風扇的運轉利用環境溫度直接吹向散熱器，使得散熱器內的高溫冷卻液得到冷卻；節溫器控制冷卻液循環的狀態儲液罐用來儲存冷卻液。
當車輛行駛時，灰塵、樹葉、雜物很容易殘積在散熱器表面，阻塞散熱葉片導致散熱器性能下降。這種情況下，我們可以使用毛刷進行清理，也可以用高壓氣泵吹走散熱器上的雜物即可。
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。散熱器是由冷卻用的散熱器芯子、儲存冷卻液的上水室和下水室組成的。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。
水箱蓋（壓力蓋）
（1）散熱器上注水箱注水口的蓋子
（2）作用：封閉加水口，防止冷卻夜濺出；排出冷卻系內水蒸氣（蒸氣排出管）降1壓；平衡冷卻系內壓力，增壓
（3）類型：
開式水冷系： 蒸氣排出管大氣相通（易冷卻液溢失和蒸氣逸出）
閉式水冷系：水箱蓋上有自動閥門
發動機熱態工作正常時，閥門關閉，將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內的壓力稍高于大氣壓力，從而可冷卻水 的沸點。當雷卻系內壓力低或高時，閥門開啟，冷卻系與大氣相通。
散熱器上部進入的水是熱的還是冷的？1.上部進入的水是熱的，肯定無疑 ，因為散熱后的熱氣要向上升，散熱后相對較涼的水要下部進入發動機，從而避免散熱后的熱氣二次加熱，造成發動機散熱不好
2.散熱設備（水箱）加大管片、散熱片以加大水和散熱設備的接觸面積，再加上風扇提高空氣流速，來達到快速散熱
3.采用多級或無極風扇、加大風圈、增加水泵流量、加大水道接觸面積、在水道內設置螺旋片以加大水道長度、
另外，加大機油容量和機油流速，也可以帶走發動機的熱量，比如V6的發動機散熱不好，就采用加大機油的流速和容量來加強散熱
當然是熱的，如果溫度相當高的話，熱水從發動機頭出來經過散熱網，如果水溫太高的話，散熱風扇工作，將流經的熱量吹走，這樣達到散熱。
