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塔機司機必須每天上下班檢查所有高強度連接螺栓(特別是基礎部分)和鋼結構焊縫、所有連接銷軸(包括開口銷)、所有動滑輪、鋼絲繩、起重和制動裝置、安全裝置等重要部件(件)，并及時報告或消除隱患。盡管有疾病，但嚴禁使用它們。

每周擰緊塔吊各標準節的連接螺栓，測量塔吊的垂直度。塔式起重機所用鋼絲繩的規格和強度必須滿足該型塔式起重機的要求，有毛刺的必須及時更換。一些老化的高層建筑玻璃幕墻、外墻瓷磚等建筑材料也存在脫落傷人的隱患。在操作過程中，塔吊操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉指揮的塔機性能，操作人員應嚴格執行指揮信號。如果信號不清楚或錯誤，操作員可以拒絕執行。

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塔式起重機有一個力矩限制，以確保它不會超載(但不排除在故障情況下)。一個好的塔式起重機司機也可以通過起重機吊臂下沉的程度來判斷起重機是否可以起吊。塔式起重機上部的中心應落在導管架頂部泵的一側(而不是中心)，下部旋轉和標準節提升一小段距離后，應觀察導管架和標準節主炫桿之間的間隙。然而，作為一名專業的特殊操作員，信號員應該能夠正確估計起重機的重量和塔式起重機的起重性能。視頻屏幕上有100多根6米長的鋼管，至少有2噸重。如果你知道歌詞，你就不能指揮鉤子。把它們分成2-3塊掛起來。1.過多

眾所周知，任何機器都有其負載極限。提升設備必須克服重力的影響才能提升物料。運行中，當力突然增加到4級時，必須立即停止，并擰緊上、下塔體的連接螺栓。因此，對于超過塔式起重機額定載荷的材料，必須禁止提升原材料。2.傾斜提升是指提升過程中提升路徑的傾斜，這也是許多緊急工作中重大悲劇的根本原因。因此，為避免事故發生，在吊裝和施工前應注意校正吊裝路徑。