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夏季日常游艇保養(yǎng)小知識(shí)

1、使用適當(dāng)粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)使用條件選用API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級(jí)別的純正發(fā)動(dòng)機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級(jí)別的純正柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)不低于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

2、定期更換機(jī)油及濾芯

任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定的里程后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使用油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把贓物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。

游艇分類

按產(chǎn)地

意大利，克羅地亞：設(shè)計(jì)體現(xiàn)浪漫風(fēng)格，豪華，典雅代表著現(xiàn)代游艇的潮流。

美國(guó)：體現(xiàn)個(gè)人品味，注意自我個(gè)性化設(shè)計(jì)。

英國(guó)：英國(guó)的游艇具有濃郁的古典氣息。　

臺(tái)灣：臺(tái)灣的游艇比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，香港70%的游艇都是臺(tái)灣生產(chǎn)的，而臺(tái)灣的品牌在美國(guó)銷售狀況良好。

其它還有法國(guó)的，在國(guó)內(nèi)、香港由于數(shù)量都比較少，度也不是很高。此外國(guó)內(nèi)的游艇廠家，大多是一些外資企業(yè)在中國(guó)的生產(chǎn)基地，而且基本都沒有上一定的規(guī)模，也還沒有形成品牌，但從長(zhǎng)久的角度考慮，國(guó)內(nèi)的游艇生產(chǎn)廠家必然會(huì)形成自己有品牌。

正確理解游艇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗

　1、機(jī)油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當(dāng)活塞快艇發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過(guò)程中部分油膜會(huì)被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。

　2、機(jī)油也用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門桿，也會(huì)被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)消耗用于潤(rùn)滑排氣門的機(jī)油。

　3、隨著游艇發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，游艇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽會(huì)通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室燃燒。