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發布時間:2021-10-28 03:11  
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計算準則
1.開式齒輪傳動
主要失效形式齒面磨損,當磨損量過大,產生輪齒折斷。
設計準則:按齒根彎曲強度計算。
2.軟齒面閉式齒輪傳動
主要實效形式是齒面點蝕,點蝕又與齒面接觸強度有關。
設計準則:按齒面接觸強度計算,并驗算齒根彎曲強度。
3.硬齒面閉式齒輪或鑄鐵齒輪傳動
主要失效形式是輪齒折斷。
設計準則:按齒根彎曲強度計算,并驗算齒面接觸強度。
在傘齒輪的保養過程中,潤滑油與齒輪箱的使用則是不可少的,齒輪箱的使用狀況,以及潤滑油的質量,我們都需要結合傘齒輪的使用需求來進行選擇。
齒輪箱的油液狀況應做一下40攝氏度粘度測試,粘度的偏高或偏低對齒輪是非常之不利的,偏高的話使齒輪有些部位不能建立油膜,偏低的話齒輪磨擦副間的油膜強度不夠,都會對齒輪造成磨損,所以說測量粘度是比較重要的,還有就是水分,水分的存在會破壞油膜,水解添加劑等不好因素,也是一個非常重要的指標。
傘齒輪使用過程中,許多因素都會導致傘齒輪出現損壞,車軸齒輪箱所用的潤滑油承載能力低是造成齒輪早期損壞的原因之一。傘齒輪的加工工藝及某些設計參數,對齒輪使用壽命也有極大影響。而要想減少傘齒輪的磨損情況,需要做好以下幾點:原料選型有必要合理首要一定要在調質處理上過關。依據齒輪傳動時兩輪滑動系數的改變規則可知,鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數大于其齒頂的滑動系數,而小齒輪齒根的滑動系數又大于大齒輪齒根的滑動系數,為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平,小齒輪應選用較硬的材料來制作,并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數十個HB,小齒輪也可選用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火,增加其耐磨性。