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發布時間:2021-09-03 13:38  
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移動式液壓登車橋之所以成為行業主流,主要還是靠先進的技術,結實的登車橋框架結構,合理科學的設計理念,真誠真摯的用心服務,再就是下面行業的性能特點:
主體部分采用矩形管交錯焊接而成,強度高,承載能力大;
液壓系統采用進口手壓泵(意大利進口CATO),安全耐用,無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節;
橋面采用高強度鋼板網,增加了磨擦系數,充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性,便于叉車的行駛,同時減輕了橋體的自身重量,使登車橋移動更加靈活;
可調節長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車或集裝箱,使移動登車橋與貨車始終緊密貼合;
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位;
還有可選配的手搖支腿,選用半掛車支撐支腿。
說到移動式液壓登車橋,很多人可能對這個名詞很陌生,其實移移動式液壓登車橋是現在一款應用于碼頭、車站、工廠倉庫、倉儲物流等貨運量大場所的裝卸貨升降平臺。很多這種場所不方便做貨臺,所以選用移動式液壓登車橋,它能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車進出上下自由方便,達到裝卸貨目的,該設備一端與地面接觸,另一端搭接在車廂后緣上,并能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度,從而大大提高工作效率。

牽引移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現牽引移動。以下是產品特點。
1.登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構,登車橋移動異常方便;
2.主梁采用國標高強度25#型鋼,質量穩定可靠;
3.加長的上平臺長度,叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度,防止溜坡現象產生,操作更加安全;
4.采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩耐用;
5.前橋采用一體式設計;
6.橋面部分設置防滑網狀,具有很好的防滑功能;
7.車橋設計結構緊湊、牢固,防止動載荷后產生車橋變弄現象;
8.載荷:6~12噸。
使用登車橋安全、快速,如此實用的產品相信大家也基本了解了,也希大家望通過對本文的了解可以選購出自己滿意的登車橋。

