一汽解放j6m載貨車的時速服務為先「多圖」

內飾空間極大平地板超寬臥鋪是亮點詳解

內飾空間極大 平地板超寬臥鋪是亮點

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

打開車門能看到在車門的下方新增了LED光源的迎賓燈，能夠將咱們腳下的路照亮，方便上車，車輛內飾門板采用了全新的“Y”字形設計，搭配以酒紅色的內飾配色和全新的揚聲器造型，內飾門板的年輕程度甚至不亞于很多乘用車。

詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

作為一臺重量級新車，這臺J6平地板也使用了自動擋變速箱，換擋旋鈕集成在中控臺上，更加方便駕駛員對車輛進行操作。

在介紹外觀時我們能夠明顯看出駕駛室的縱向長度進行了加長，由此帶來的直接好處就是臥鋪空間相當寬敞，其實通過圖片我們能夠看出，這款臥鋪其實是一個魔術臥鋪，它應該是能夠通過拼接實現雙人床，如果平時使用時應該是一個單人臥鋪，具體怎樣演示，等車輛上市會我們再進行揭曉。

與下臥鋪一起提升的還有上臥鋪空間，上臥鋪除了床墊更加寬大之外，還增加了三個頂置儲物格，可以更好放置一些日常行車所需要的的物品。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣在線束捆扎方面，這臺車的也是相當規整，基本上都進行了非常牢固的捆扎，要知道線束捆扎對于車輛耐用性的提升可不是一點半點。1）良好的動力鏈：不管運營車輛是否需要高時效的需求，但動力鏈的好壞能保障卡車們是否能多跑運輸多賺錢。2）低運營成本：鑒于當下的貨運行情不是很少，很多卡友只能減少運營車輛的用車成本，以此達到降本增效的效果。3）舒適性：因為現在的生活水平多了，卡友們對于車輛的舒適性有著很高的要求。因為運輸行業本就屬于高強度的工作，誰不想工作之余能更舒服的休息呢？

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時至今日，J6的后代改進車型仍然是干線物流貨運、土木施工等重點用戶的，但隨著汽車智能化和網聯化進度的不斷加快，重卡行業也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準備。從2019年開始，一汽解放的全系產品都配備了車聯網系統，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區域內智能車運營的能力。在港口、工業園區，解放的無人重卡已經有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經看到了重卡行業的未來發展趨勢。在5G、大數據、人工智能等多項技術突飛猛進的中國，一汽解放的提前布局，或將定義未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲