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一、裝載機的結(jié)構(gòu)與功能

本章將以裝載機的發(fā)動機、底盤、液壓系統(tǒng)、工作裝置和電氣系統(tǒng)等主要裝置和系統(tǒng)的內(nèi)容分別論述它們的作用、組成及簡單工作原理等。

發(fā)動機

裝載機的動力裝置

1.動力裝置類別

裝載機的動力裝置是柴油發(fā)動機。雖然動力裝置的構(gòu)選和安裝位置各異，但對裝載機的其它裝置的構(gòu)造影響不大。

2.柴油發(fā)動機

裝載機的動力源是柴油機，它利用燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能使氣體膨脹以推動曲柄連桿機構(gòu)運轉(zhuǎn)，并通過傳動機構(gòu)和驅(qū)動輪驅(qū)動車輛前進。由于這種機器的燃科燃燒是在發(fā)動機內(nèi)部進行，所以稱為內(nèi)燃機。

裝載機上使用柴油機，大多數(shù)是往復(fù)活塞式柴油機，即燃料燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力通過活塞的往復(fù)運動，轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動車輛的機械動力。

3.柴油發(fā)動機工作原理（參見挖掘機的發(fā)動機原理，與之相同。）

裝載作業(yè)技術(shù)

如前所述，裝載機作業(yè)過程就是通過鏟裝、挖掘，并與運輸車輛的有機配合，達到鏟、裝、 運卸物料的目的。

鏟裝散料時應(yīng)使鏟斗保持水平，然后操縱動臂操縱桿使鋅斗與地面接觸，同時，使裝載機以低速度前進，插入料堆，再一面前進一面收斗，待裝滿再舉臂到運輸狀態(tài)。如鏟滿有困難， 可操縱轉(zhuǎn)斗操縱桿，涼山大型裝載機，使鏟斗上、下顫動或稍徼舉臂。挖掘時，大型裝載機報價，應(yīng)將鏟斗轉(zhuǎn)到與地面成一定角度，大型裝載機生產(chǎn)， 并使裝載機前進鏟挖物料或土復(fù)。切士深度應(yīng)保持在150~200m皿左右。鏟斗裝滿后，再“舉臂”到距地面約400mm后，再后退、轉(zhuǎn)動、卸料。

變速工作壓力正常，整機作業(yè)遇大負荷時，主傳動軸轉(zhuǎn)動快而有力。而整機在鏟掘作業(yè)時不能正常工作且變速油液中有治金粉末。

故障原因：

高低速操縱桿不在低速位置上換向或變速閥未掛到位，1：3離合器損壞，前進離合器損壞。

排除方法：

把高低速拉桿掛到低速位置，重新調(diào)整拉桿、更換離合器摩擦片及損壞相關(guān)部件。

低速或高速脫擋

故障原因：

操縱部分間隙過大或拉桿調(diào)整不當，滑套與高低速齒輪磨損，大型裝載機商家，嚙合量太少，高低速成齒輪襯套與輸出軸間隙過大，撥叉變形或撥叉軸定位彈簧斷裂。

排除方法：

調(diào)整各相關(guān)拉桿間隙，更換損壞滑套與齒輪，更換齒輪襯套并調(diào)整間隙，更換或修理撥叉更換彈簧。

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