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發布時間：2021-10-24 09:27
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若自動變速器只在操縱手柄位于D位時的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時，2擋都有打滑現象，則為2擋制動器打滑。
若自動變速器只在3擋有打滑現象，則為倒擋及高擋離合器打滑。
若自動變速器只在超1速擋時有打滑現象，則為超1速制動器打滑。
若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現象，則為倒擋及高擋離合器打滑。
若自動變速器在倒擋和1擋時都有打滑現象，則為低擋及倒擋制動器打滑。
自動擋變速箱無超1速檔故障維修
(1)故障現象
汽車行駛中，不能從3檔升人超1速檔;車速已達到超1速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動變速器也不能升人超1速檔。
(2)故障原因
超1速檔開關故障;超1速電磁閥故障;超1速制動器打滑;超1速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障;檔位開關故障;液壓油溫度傳感器故障;節氣門位置傳感器故障;3—4換檔閥卡滯。
(3)排除方法
對電控系統自動變速器應進行故障診斷，檢查有無故障碼輸出。
用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動發動機，使自動變速器在D檔工作，檢查在無負荷狀態下自動變速器升檔情況。如果能升人超1速檔，并且車速正常，說明控制系統工作正常。如果不能升人超1速檔是因為超1速制動器打滑，所以在有負荷情況下不能升人超1速檔。如果能升人超1速檔，而升檔后車速提不高，發動機轉速下降，說明超1速行星排中直接離合器或直接單向超越離合器故障。如果在無負荷情況下不能升人超1速檔，說明控制系統存在故障，應拆檢閥體，檢查3～4換檔閥。
時隔半個月再次更新一篇汽車維修的文章案例，是日系變速線cvt顫抖有關的文章，很多日系車都在使用這款變速箱，也可以算是常遇到的故障，我們博睿通達師傅純手打原創作干貨未經同意禁止轉載發表，此篇作業非常之詳細，能讓不懂的小白了解，可以讓維修師傅懂的什么故障原因。希望可以對大家有所幫助，在遇到cvt顫抖和這種故障碼的可以有所了解。大家有不懂的可以在評論中提問。我們師傅會解答。
