TDX-WAD新型輪軸識(shí)別器

 
關(guān)鍵詞：輪軸儀、輪軸識(shí)別器、軸型識(shí)別、胎型識(shí)別、超載限車(chē)型判別  交通運(yùn)輸部 2016年第62號(hào)令
 
一、產(chǎn)品介紹
北京替帝西交通科技公司生產(chǎn)的智能輪軸識(shí)別系統(tǒng)（TDXWIN®-WAD系統(tǒng)產(chǎn)品），識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)安裝的路面下的車(chē)輛輪軸檢測(cè)傳感器自動(dòng)識(shí)別通過(guò)車(chē)輛的軸數(shù)、輪胎數(shù)，如果安裝多條傳感器還可以識(shí)別車(chē)型。設(shè)備是為了配合貨運(yùn)裝載源頭科技治超監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)施方案設(shè)計(jì)，此系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的檢測(cè)出通過(guò)車(chē)輛的軸數(shù)、輪數(shù)、軸型，從而準(zhǔn)確的鑒別出車(chē)型；可以單獨(dú)使用也可以和其他系統(tǒng)如稱(chēng)重系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等集成應(yīng)用組成一個(gè)完整的自動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。每車(chē)道安裝2條傳感器的應(yīng)用可以自動(dòng)按照交通運(yùn)輸部 2016年第62號(hào)令的要求識(shí)別出超載車(chē)型。識(shí)別儀傳感器在路面下密封安裝，不和車(chē)輛輪胎直接接觸，避免了傳統(tǒng)機(jī)械壓點(diǎn)式輪軸儀容易損壞的問(wèn)題。
源頭治超系統(tǒng)拓?fù)鋱D
 
 
  超載
二、系統(tǒng)原理
WAD-I型輪軸識(shí)別儀由壓力式傳感器、傳感器密封膠、中心處理器組成。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)設(shè)備時(shí)，壓力傳感器可以檢測(cè)到輪軸所作用在其上面的力，受力的大小可以由中心處理器轉(zhuǎn)換成電壓的脈沖值，車(chē)輛的每對(duì)輪軸經(jīng)過(guò)都會(huì)產(chǎn)生脈沖，脈沖的數(shù)量就代表的此車(chē)的輪軸數(shù)。此輪軸數(shù)經(jīng)過(guò)處理器計(jì)算后通過(guò)通訊口輸出給相關(guān)的設(shè)備。檢測(cè)輪軸的傳感器安裝在道路下面不受雨、雪、霧、低溫等惡劣環(huán)境影響使得設(shè)備工作穩(wěn)定、檢測(cè)可靠、使用壽命長(zhǎng)。
 
 
檢測(cè)到的三軸卡車(chē)的壓力信號(hào)
 
 
 
三、系統(tǒng)特性
１． 可以檢測(cè)出車(chē)輛軸數(shù)、輪數(shù)、車(chē)型、車(chē)速
２． 檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)RS232串口輸出、定制的輸出協(xié)議容易與稱(chēng)重軟件集成
３． 支持RS323,、485、USB數(shù)據(jù)接口
４． 電源、數(shù)據(jù)輸入輸出安全隔離設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)
５． 連接筆記本電腦可遠(yuǎn)程調(diào)試診斷儀器
６． 壓力電纜傳感器標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為1.5米、2米等多種長(zhǎng)度可以選擇
７． 路埋傳感器路面切口小3毫米寬40毫米深，安裝施工快1-2小時(shí)即可完成
８． 可以獨(dú)立使用也可以安裝在工業(yè)計(jì)算機(jī)PCI插槽上與計(jì)算機(jī)、服務(wù)器集成使
 
四、技術(shù)指標(biāo)

設(shè)備型號(hào)	TDX-WAD-I（II）
輪軸識(shí)別率	整體識(shí)別率≥99%
檢測(cè)速度	1-25公里/小時(shí)
處理芯片	32位高速處理芯片
數(shù)據(jù)接口	RS232、RS485、USB2.0
檢測(cè)數(shù)據(jù)	車(chē)軸數(shù)、單雙胎、車(chē)速、車(chē)型
工作電壓	5V  直流
功率	《25W
工作溫度	-45 至 70度
傳感器尺寸	1.5、2.0、2.5、3.0米可選
傳感器壽命	》4000萬(wàn)次

五、系統(tǒng)部件
1、壓力傳感器條
2、信號(hào)采集儀
3、傳感器密封膠1套
 
 
六、輪軸傳感器埋設(shè)圖片
 
 
 
七、安裝布局
 
 
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