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發(fā)布時(shí)間：2021-07-29 17:11
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油氣潤滑
油氣潤滑是近幾年才發(fā)展起來的一種潤滑裝置，它與油霧潤滑相似，但又不同于油霧潤滑。油氣潤滑與油霧潤滑相似，都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承，而不同的是油氣潤滑并不將油撞擊為細(xì)霧，而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承，因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送，不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高，3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高，0.3×105Pa左右。因此潤滑油是間隙補(bǔ)給，而空氣才是連續(xù)供給。由于潤滑點(diǎn)較多，要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承，這在幾年前還是一個(gè)難題。現(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵，解決了這個(gè)難題，因而使得油氣潤滑得以發(fā)展和應(yīng)用，并且獲得令人滿意的效果。
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多普賽的電主軸油氣潤滑有如下的優(yōu)點(diǎn)
1、 電主軸軸承室內(nèi)可以獲得正壓環(huán)境，阻止外部的雜質(zhì)的侵入。
2、 壓縮空氣能夠?qū)S承起到良好的冷卻效果。
3、 1-8點(diǎn)獨(dú)立工作的潤滑點(diǎn)，可靠的對(duì)每一個(gè)潤滑點(diǎn)給油情況進(jìn)行監(jiān)控。
4、 潤滑油的消耗量是通過計(jì)量控制的，因此消耗量很低。
5、 模塊式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)潤滑點(diǎn)數(shù)增加或減少模塊組件，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)組合；
6、 完全電子程序控制，快速設(shè)定通過便捷人機(jī)界面；
7、 油氣潤滑設(shè)備操作使用簡(jiǎn)單，維護(hù)費(fèi)用低。
多普賽電主軸油氣潤滑裝置具有：給油、參數(shù)化運(yùn)行，操作簡(jiǎn)便，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)液位、氣源壓力、流量輸出的監(jiān)控。目前已經(jīng)為多家電主軸廠家配套使用。
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1、不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對(duì)軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；
2、避免了使用干油潤滑時(shí)因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；
3、油氣潤滑不會(huì)產(chǎn)生油霧，對(duì)周邊空氣無污染。
4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持 0.1~0.3 bar 的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對(duì)軸承造成損害。
北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司——專業(yè)生產(chǎn)、銷售油氣潤滑，我們公司堅(jiān)持用戶為上帝，想用戶之所想，急用戶之所急，以誠為本，講求信譽(yù)，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠地歡迎各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。
帶您了解高速電機(jī)的油氣潤滑
著技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的高速機(jī)械需要高速電機(jī)作為動(dòng)力設(shè)備，因此，做好高速電機(jī)的潤滑保養(yǎng)至關(guān)重要。在高速電機(jī)的定期潤滑方式中有一種叫油氣潤滑，
今天多普賽就帶大家一起了解一下什么叫油氣潤滑，希望能給大家的潤滑工作提供參考和幫助。
油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機(jī)的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻高速電機(jī)的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對(duì)環(huán)境卻沒有污染。實(shí)施油氣潤滑時(shí)，一般要求高速電機(jī)的每個(gè)軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴，對(duì)高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達(dá)潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。
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