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  減速機(jī)目前主要應(yīng)該是三個(gè)指標(biāo)精度、壽命、抗沖擊性能。其實(shí)具體到使用上來(lái)，并不是越高越好，用戶更加關(guān)注的是穩(wěn)定，即在設(shè)定的工作壽命時(shí)間內(nèi)(6ooo小時(shí)了)剛度不變···精度不變。工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠靈活自如地運(yùn)動(dòng)，可靠地完成工序任務(wù)，并確保工藝質(zhì)量，完全依賴于減速器等控制系統(tǒng)。好了，說(shuō)一下國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的特點(diǎn)，根據(jù)我與不同廠家工程師交流的結(jié)果，拋開(kāi)價(jià)格這些，聚焦到產(chǎn)品基礎(chǔ)屬性，大家的評(píng)價(jià)驚人的一致，概括起來(lái)就是四個(gè)字虎途蛇尾。國(guó)產(chǎn)減速機(jī)在出場(chǎng)的時(shí)候表現(xiàn)驚人nabtesco帝人RV減速器價(jià)錢(qián)的好，拿剛出廠的國(guó)產(chǎn)減速機(jī)跟國(guó)外減速機(jī)比，數(shù)據(jù)好看得驚心動(dòng)魄。至分不清哪家是國(guó)產(chǎn)的哪家是國(guó)外的。

  但是過(guò)一段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的性能突然急劇下降，降破底線。簡(jiǎn)直是謎一樣的原因。0風(fēng)口下的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與市場(chǎng)”的現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自國(guó)內(nèi)知名機(jī)器人公司——配天機(jī)器人的首席技術(shù)專家徐志根博士和天使投資人、物聯(lián)網(wǎng)專利池發(fā)起人曾雨先生分享了他們自己的觀點(diǎn)。更重要的是，這個(gè)性能急劇下降的時(shí)間點(diǎn)并不固定，也有不下降的，用起來(lái)跟買(mǎi)彩飄似的。找了很多減速機(jī)廠家的工程師過(guò)來(lái)，都說(shuō)不清楚原因。前段時(shí)間跟一個(gè)這方面的朋友聊。推測(cè)了一下原因，放在這里跟大家討論

先說(shuō)結(jié)論，原因出在國(guó)產(chǎn)減速機(jī)對(duì)于精度的追求。聽(tīng)起來(lái)有些奇怪對(duì)吧。目前減速機(jī)廠家都在追求1弧分的精度。受到?jīng)_擊轉(zhuǎn)矩時(shí)，請(qǐng)參照選定流程圖并且使用次數(shù)不能超過(guò)限制次數(shù)。那么廠引r 7都是怎么做的呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把所有可能的間隙都做一個(gè)過(guò)盈配合。嚴(yán)絲合縫，精密了。精度達(dá)到了，至更高，問(wèn)題也來(lái)了，裝配工藝跟不上?；蛘哐b配跟上了，但是因?yàn)闆](méi)有縫隙裝配過(guò)緊，那么這種過(guò)盈導(dǎo)致的過(guò)緊，終就會(huì)導(dǎo)致磨損過(guò)大，很快就會(huì)形成間隙和松動(dòng)，扭轉(zhuǎn)的剛度也就很快地變差了。

要么出場(chǎng)精度差，要么用一段時(shí)間精度差，這就是難題。

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    從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)機(jī)器人可分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人兩大類(lèi)。前者更側(cè)重技術(shù)、性能、穩(wěn)定性等，后者更側(cè)重產(chǎn)品體驗(yàn)、商業(yè)模式等。0弧分*減速比：1/40-1/300*出力方式：軸轉(zhuǎn)動(dòng)or殼轉(zhuǎn)動(dòng)*定額輸出扭矩：60NM-5100NM臺(tái)灣村田機(jī)械手關(guān)節(jié)專用減速機(jī)的詳細(xì)描述：臺(tái)灣村田精密機(jī)器人減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：鋼性高/提高了25%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已連續(xù)四年成為全球第1大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。今年1-9月份工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到9.54萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.40%，工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)潛力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模都在持續(xù)增長(zhǎng)。但值得注意的是，近兩年工業(yè)機(jī)器人的迅速發(fā)展也帶動(dòng)了下游需求火爆——核心零部件廠商的崛起。

工業(yè)機(jī)器人從結(jié)構(gòu)上看由減速器、伺服電機(jī)、控制器、本體四大部件構(gòu)成，前三者分別占整機(jī)成本約35%、25%、15%。他們?cè)诠I(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用可謂舉足輕重。東莞村田機(jī)器人配件有限公司RV減速器價(jià)錢(qián)專業(yè)銷(xiāo)售村田RV諧波減速機(jī)

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  減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言，減速機(jī)是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。作為工業(yè)機(jī)器人最核心的功能部件，減速機(jī)在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%~38%。得益于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起，機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)發(fā)展有望駛?cè)肟燔?chē)道。未來(lái)，在工業(yè)機(jī)器人帶動(dòng)下，我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷釋放。但對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，國(guó)產(chǎn)化發(fā)展仍任1重道遠(yuǎn)，未來(lái)可適當(dāng)向臺(tái)灣田村減速器傾斜，以實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)RV減速器價(jià)錢(qián)。